9月9日，乘联会公布了8月份新能源汽车销量零售数据。数据显示，今年8月份，五菱宏光（参数丨图片）MINI EV、比亚迪秦PLUS DM-i、特斯拉Model Y三款车型销量纷纷破万。其中，五菱宏光MINI EV继续以超过3万辆的成绩，位列新能源销量排行第一。
很有意思的是，从乘联会公布的TOP15榜单来看，与8月份燃油车市场普遍下滑的情况大相径庭，新能源车市场纷纷实现翻倍式增长。其中，五菱宏光MINI EV同比增长259%，理想ONE同比增长248%，奔奔EV同比增长945.2%。
不过，对比来看，最让人感到震惊和惊喜的还是荣威布局在微型纯电动车市场的科莱威CLEVER。根据乘联会数据显示，8月份，科莱威CLEVER实现销量5316台，同比去年同期1辆的成绩上涨了531500.0%，是排行榜中增长倍数最大的一个。
事实上，今年以来，科莱威一直都稳着五千辆上下的月销量，频频出现在新能源销量榜单中。作为和当前微型纯电动车市场中“当红炸子鸡”，五菱宏光MINI EV有着同样的定位，科莱特302km的续航能力，一直都是其吸引市场的一根长板。
今年5月份，科莱威又推出了两款新车，新增了四门版本。不过，由于其价格已经逼近5万元，其市场表现一直都不温不火，基本维持在四、五千左右。所以，即便有着高续航，以及同样呆萌的可爱的造型风格，科莱威也并没有对五菱宏光MINI EV形成震慑般的冲击。
但是，在８月份的榜单中，包括五菱宏光MINI EV、奔奔EV、欧拉黑猫、奇瑞eQ、科莱威在内，共有5款微型电动车上榜。这也从说明了微型电动车的需求，非常庞大。尤其值得一提的是，奔奔EV的增长势头远远超过五菱宏光MINI EV。或许，伴随着产能进一步跟上，奔奔EV有望进一步与五菱宏光MINI EV缩小差距。
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