杭衢铁路建德南站站前广场开工，
江山境内双线箱梁架设完成率过半
杭衢铁路新进展一起来看看。
江山境内双线箱梁架设完成率过半
近日，杭衢高铁4标段项目经理部铺架分部正在架设第174孔箱梁。一辆大型运梁车将一榀870多吨重的箱梁，稳稳地降落在两个水泥桥墩上。
杭衢高铁是连接杭州与衢州的一条快捷高铁通道，也是长江三角洲地区城际轨道交通网络的重要组成部分。杭衢高铁江山段正线全长约12.7公里，江山站联络线4.59公里，总投资32亿元，工程于去年5月动工建设。项目建成后，将实现衢州到杭州多点、多通道连接。
杭衢高铁（中铁三局施工段）总共543孔双线箱梁，其中江山境内总共304孔双线箱梁，目前已经架设完成174孔，完成率达57%。
与此同时，在相关部门乡镇的大力配合下，杭衢高铁江山段的各项工作进展顺利。截至目前，共征地578亩，完成房屋拆迁88户，其中安置67户，65户安置房已基本结顶；已完成4条35KV和8条10KV高压电力线路迁改；上余镇贺基取料场日供石料达万吨以上，确保了高铁路基填料的需求；总面积1.5万平方米的江山站房改扩建工程已进入站房变更设计审批程序。
下一步，将全力推进杭衢铁路建设，重点做好供料保障和无障碍施工，同时加速推进拆迁安置地的配套建设，给拆迁安置户营造一个良好的居住环境。
杭衢铁路建德南站站前广场开工
近日，杭衢铁路建德南站站前广场开工。
杭衢铁路建德南站站前广场及连接线工程是由建德市负责配套设计建设的区域标志性工程，位于新安江街道和更楼街道交界处，距320国道300米，项目占地238亩，总投资7.56亿元，主要建设内容包括站前广场、停车场、连接线、配套管理用房及部分商业用房等。
在广场布局上，以“人车分流、下重上轻、分类管理”为设计理念，设计双层站前广场，其中地面一层布置客运南站、公交首末站，架空二层布置蓄车位约660个，是集高铁、大巴、公交、出租车及社会车辆等交通出行方式为一体的“综合交通枢纽”。
在功能定位上，以“山水中的风景车站”为理念，打造一处静态的风景节点，作为迎来送往的旅游客厅、具有识别特色的风景地标，更是感知建德文化的人文驿站。
同时，在设计过程中，注重与周边地块的互动与联系，着力构建城市交通枢纽综合体，全力打造区域标志性门户节点，提升周边区域的整体活力和价值，将广场建造与区域发展进行很好地融合。在整体定位上，对外可作为一个迎来送往的交通形象点，对内是一个可识别的开放空间。
项目的建成，将促进建德门户形象提升以及推动产业结构优化，南站及周边地区不再是单一的交通集散空间，而是整合交通服务、商务会展、商业文娱、信息、研发为一体的城市功能混合区，成为一种新型的社会文化经济交流地。
来源：江山新闻网、建德发布
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