最近，一条新闻刷爆了我的朋友圈，那就是大众汽车计划将在2023年之前逐步取消手动变速箱，而在明年开始，大多数新车型将不再提供手动挡车型，换而言之，我们熟悉的手动挡车型将要和我们说再见了。
自汽车诞生，手动挡几乎就陪伴在它左右，由于内燃机的先天结构原因，必须要一个机构与之配合才能将动力顺畅输出给车轮，于是手动变速箱就诞生了。就好像陪在周星驰身边的吴孟达一样，形影不离的100多年。
随着自动挡技术的诞生，手动挡的地位就岌岌可危了，前几年因为自动挡的发展还没达到预期，因此在很多车型上手动挡依然被保留，甚至10年前的奥迪A6（参数丨图片）这些车型依然推出搭载6MT的车型。
不过随着自动挡技术的不断普及，很多车型包括一些售价低廉的车型也逐渐淘汰了手动挡。甚至手动挡引以为傲的高换挡效率，也被大众等汽车品牌研发的双离合变速箱所取代，因此手动挡的市场范围越来越小。
此前，之所以在很多车型上依然保留手动挡，是因为这种变速箱的制造成本低廉，起到拉低车型销售价格的目的。而随着自动变速箱的成熟和普及，成本优势也不再明显。
再加上城市拥堵越来越严重，而手动挡在堵车时会极度加重驾驶者的驾车强度，因此也被很多老司机们抛弃了。最近两年汽车电动化不断普及，就连很多开出租车的老司机们都放弃了手动挡，投身自动挡的怀抱，因此它也就没有太多存在的意义了。
或许不久的将来，驾校也将彻底抛弃手动挡教练车，而会开手动挡也变成一项留存在一代人记忆中的手艺。
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