这个季节的昆明，很容易和阵雨来个不期而遇。雨天道路积水，骑电单车“勇往直前”存在涉水隐患吗，电池真的那么耐用吗？为此，记者走访了西山区西昌路数家电动车专卖店了解具体情况。
淹水不消慌，电池进水会“休眠”？
走进西昌路一家知名电动车品牌专卖店，记者就电动车防水问题进行咨询。销售人员随即拿出锂电池做介绍：“锂电池表面有防水设计，淋雨涉水没问题，用刀刺穿都不怕，非常安全。进水的话电池会自动开启‘休眠’模式，关闭电源，不会造成安全隐患。电池保修三年，免费包换。”
记者注意到，部分店铺张贴了交警提示，禁止新国标电动车锂电改铅酸、48V改60V-72V。据了解，电动车使用的电池主要是铅酸电池和锂电池，由于铅酸电池更重，新国标严格限定了电动车的整备重量，如果新国标车型想要沿用铅酸电池，只能以牺牲续航里程为代价，所以新国标绝大部分电动车都采用锂电池。当记者问到店里支不支持改装电池时，店家讳莫如深。
“限速25km/h”，“必须具备脚踏功能”也是新国标整改的重点，但记者发现，“25km/h限制随便破”，“脚踏上了牌照就能拆”已然成了行业“明规则”。在这两个问题上，商家显然更积极，甚至暗示消费者“破禁”。销售人员表示这些并不是由代理商私自改装，而是因为厂家设计的“不够完善”，厂商在生产的时候就已经“留一手”了。
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