亚马逊旗下的“柯伊伯项目”（Project Kuiper）卫星互联网企业希望美国联邦通信委员会(FCC)驳回SpaceX对下一代星链（Starlink)卫星的申请。
在8月底提交给FCC的一份文件中，柯伊伯项目迈出了重要的一步，要求监管机构完全驳回SpaceX修改下一代Starlink卫星计划的请求。正如之前小天报告的那样，SpaceX在8月18日提交了修改请求，其中一个明确的重点是：优化Starlink卫星群的轨道“外壳”，以最好地利用下一代名为“星际飞船”（Starship ）航天器即将具备的能力。
根据SpaceX公司的说法，“星际飞船”发射系统能够以完全可重复使用的配置将至少100吨的有效载荷发射到近地轨道(LEO），它将显著提高SpaceX单次发射Starlink卫星的数量，作为比较，它的运载能力比猎鹰9号火箭高出5-6倍甚至更多。
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换句话说，与猎鹰9号火箭相比，SpaceX将可以用至少5-6倍的速度部署其Starlink卫星群。然而，正如公众所知，“星际飞船”发射系统仍处于研发阶段，尚未尝试首次轨道级发射测试，所以，它何时能准备好进行发射仍是未知数。
反过来说，SpaceX选择修改Starlink卫星第二（或第三）阶段的许可申请（一个由近 30,000颗卫星组成的卫星群）也包括两个不同的选择：一个是星际飞船已经准备好，一个是没有准备好。
亚马逊的柯伊伯项目显然对竞争对手做出的改变不满意。柯伊伯项目实际上是Starlink计划的克隆版，这个项目由SpaceX首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk)在2018年亲自革职的前高管和工程师领导。
根据亚马逊的“单方面”说法，该公司明确表示，它认为SpaceX在一个应用程序中提出两种假设的卫星群布局的决定，是对FCC要求的彻底颠覆，是对自身礼仪的侮辱，称其“与FCC的规定不一致”，并暗示SpaceX的第二代Starlink卫星的申请并不完整，还试图让FCC公开这些猜测。
六天后，SpaceX公司对亚马逊的回应也毫不含糊，对亚马逊进行了猛烈抨击。因为亚马逊不断提出（几十个）反对Starlink的申请，同时又未能解决FCC关于柯伊伯项目卫星群性质的关键问题。
SpaceX的回应还准确地指出，亚马逊的法律团队似乎未能理解SpaceX的修改请求，这两个相互排斥的卫星群布局差异是很大的。亚马逊的核心论点似乎是，SpaceX实际上没有提交足够的信息，没有细致地详细描述两个而不是一个卫星群的布局，声称它“没有解决每个主要细节”。
最终，FCC将决定是遵从亚马逊的要求拒绝SpaceX的申请，还是拒绝亚马逊反对，让公众作出回应，并接受FCC的审查。
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