美国洛克希德马丁公司的"臭鼬工厂"不断谱写人类航空史上的狂想曲，它生产的飞行器都大名鼎鼎，在设计理念上更是十分超前，比如U-2高空侦察机、F-117隐身战斗机、F-22隐身战斗机、F-35隐身战斗机等。"臭鼬工厂"生产的在外形上同绝大多数飞机不同的产品，要属SR-71"黑鸟"了。
SR-71，全球首款突破热障(飞行速度达到一定程度时，机体同空气剧烈摩擦催生巨大热量，会危及到机体结构。因此SR-71通过采用高强度钛合金作为结构材料、将机翼等关键部位做耐热处理、把油箱改进为弹性箱体等手段防止热障所能导致的事故）的实用喷气式飞机，在实战中从未被任何手段击落过，这都得益于它"远程高空高速战略侦察机"的设计理念。
SR-71装有2台普惠J-58混合喷气发动机，这种发动机是由冲压发动机和涡轮喷气发动机结合起来的，能让SR-71达到3倍音速的飞行速度，使SR-71在针对苏联以及其他华约国家开展侦察时，没被任何手段击落。J-58发动机的动力竟然可以推动一艘远洋邮轮。
SR-71于1964年的12月22号顺利完成首飞任务，到了1998年，SR-71彻底告别历史舞台。SR-71全长32.74米，高5.64 米，最大起飞重量达到了77.11吨，最大飞行速度更是达到了3.2马赫。SR-71的任务半径为1930公里，航程为4800公里。SR-71能利用机载天文导航系统、激光测距系统、电子对抗系统、合成孔径雷达、高分辨率摄像机、红外探测器等先进装备于2万4000米的高空执行侦察等任务。
SR-71
SR-71是在A-12"牛车"侦察机的基础上研发的，后者于1962年首飞成功，1963年至1968年服役。A-12是"臭鼬工厂"专门为美国中央情报局打造的侦察机。该机直到2007年才被中央情报局解密。
A-12
除了SR-71侦察机，A-12还衍生出了YF-12A试验战斗机项目。鉴于SR-71的良好性能，美国空军以此要求"臭鼬工厂"研发出YF-12A这种3倍音速的截击机，YF-12A是美国首架成功试飞验证的3倍音速截击机。
YF-12
首架YF-12在1963年8月试飞成功。1964年3月，该机改进型YF-12A在演习中，以19695米的高度和2.2倍音速的飞行速度将一架在12120米飞行的Q-2C靶机成功击落。YF-12A在1965年5月1号又进行了测试飞行，当天正值中情局飞行员弗朗西斯·鲍尔斯驾驶U-2侦察机被苏联军队SA-2防空导弹击落5周年的纪念日。YF-12A的成功首飞警告了苏联：美国在军备竞赛中依然处于绝对领先地位。
尽管YF-12截击机的速度巨快，但这也是它的致命缺陷。即在空空导弹的无动力释放（冷发射）试验中，不能及时点火的导弹会远远落后于高速飞行的YF-12身后，一旦导弹点火工作，其导引头会捕捉到YF-12的尾焰并将其击落，成了自己击落自己。
由于SR-71、A-12、YF-12的飞行高度较普通飞机十分高，因此飞行员会面临高空失压、缺氧等危险。为避免这些危险，飞行员们必须身穿类似宇航服的全封闭增压服，该服装能为飞行员提供一定的压力和氧气，还具有空调空能，保持飞行员体温，起到了生命维持效果。
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