雷凌(参数|图片)车型的外观设计有别于卡罗拉(参数|图片)的中庸性格，设计的是非常具有激情的，青春澎湃。前脸采用了丰田家族式的大嘴设计，并且采用了熏黑涂层，还拥有斧式大灯，充满战斗力。如果看惯了千篇一律的卡罗拉，雷凌车型也绝对是吸睛高手。荣放(参数|图片)这样的SUV也几乎是采用的这样的设计，雷凌的中控屏使用的是12.1英寸的悬浮大屏，功能配置较多，而且也比较耐看。
日系车这两年在安全的投入大家有目共睹，特别是丰田汽车，甚至在卡罗拉全系车型上都配备了主动刹车系统。当然，它的另一位兄弟车型就是美版卡罗拉的雷凌车型，同样安全可靠。今天我们就来聊聊雷凌车型。
外观设计
侧面采用了运动低趴的设计风格，采用了丰田最新的TNGA-C架构，使得整个车身的设计更加的低趴，不但省油，而且更加动感。当然了，车型侧面的光泽度以及钣金工艺也都是很不错的。
车尾的设计着重突出运动感，使用了贯穿式的尾灯设计，配备了熏黑的扩散器，运动感营造得非常的理想。值得一提的是，雷凌的尾灯采用了红色加透明色的分层设计，不但更加美观，而且安全系数也得到了很好的提升。
内饰设计
丰田车的内饰一向是以实用简单为主，当然也包括雷凌车型。雷凌车型的黑色加灰色的双拼色内饰主打温馨，另一种就是纯黑色。内饰主打运动，内饰的设计虽然没有美系车那么豪华，也没有德系车那么精致，但是在空间利用率以及功能布局上的设计还是非常有一套的。它的多功能方向盘，一键启动，真皮挡把，电子手刹，用起来都是比较顺手的。
你看雷凌的中控屏是不是具备浓烈的丰田设计风格呢？毕竟，像
座椅配置以及舒适度配置
雷凌的座椅比较的柔软，后期的支撑性较好，前期的包裹性也是很不错的。都说天籁是移动沙发，但我认为雷凌的座椅设计同样不俗。在高配车型上配备了主驾驶位的电动调节，比较便捷。
后排的宽敞度真的很不错，经过试乘试驾，感觉和老款雅阁的空间宽敞程度差不多了。轴距更是达到了2700mm，妥妥中级车的轴距标杆。我的身高1米8，坐在后排是没有压力的，一切显得刚刚好。
安全配置
雷凌的安全配置确实值得称赞，拥有GOA的高钢性车身设计，在碰撞测试中取得了非常好的成绩。而且雷凌拥有丰田最新一代的TSS智行安全系统，巡航控制，车道轨迹辅助系统，碰撞预警系统，胎压监测系统，声学车辆提示系统，而且全系配备了八个气囊。可以说，雷凌在安全配置的表现是武装到了牙齿，而且是用最好的科技来进行安全防护，而非一味地去堆钢板厚度。
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