3节车厢的客运火车，路过小山村停车3分钟，没有一个乘客上下

2018金秋晋冀豫秋色古建摄影采风之旅，第二天探访漳河沿岸的8个国家级重点文物保护单位。探访位于山西省平顺县阳高乡候壁村外的西北角的回龙寺以及村外东北角的夏禹神祠后，来到村外东南角的候壁火车站，正巧一列客运火车进站了。（王子瑞 摄影）

火车自西向东，该铁路为复线，电气化动力运行。

车头上“和谐”两个红色大字十分醒目。

这列客运火车除了车头，只有三节客运车厢，绿色的。

这列客运火车，是从山西省长治北至河南省范县的。“路用”不知是不是铁路工作人员的通勤车。

原以为是最短的客运列车，还纳闷没有看见上下车的乘客，原来是人家上下班的班车。

瓦日铁路（Watang-Rizhao Railway），又称山西中南部铁路通道、晋豫鲁铁路、晋中南铁路，西起山西省吕梁市兴县瓦塘镇，东至山东省日照港。是我国“十一五”铁路建设重点工程，连接我国东西部的重要煤炭资源运输通道，世界上第一条按30吨重载铁路标准建设的铁路，国家中长期铁路网规划的重要组成部分。建设工期为四年半，于2014年12月30日正式建成通车。

瓦日铁路西起山西省兴县瓦塘镇，从河南省台前县跨越黄河，进入山东省梁山县，横穿山东省中西部，东至山东省日照港，横贯晋豫鲁三省，全长1260公里。

其中山西省579公里；河南省255公里；山东省426公里。全线正线设计新建车站 35 个，改建既有站 5 个，共计 40 个。联络线改建车站 6 个车站。总计46 个。正线车站具体站点如下：

山西：瓦塘站、蔡家崖站（原兴县北站）、兴县站、白文站、临县北站、临县站、三交线路所、林家坪站、孟门站、留誉站、石楼站、隰县站、蒲县站、龙马站、辛堡站、洪洞北站、浮山站、安泽站、长子南站、壶关站、平顺站。

河南：红旗渠站、水冶南站、鹤壁时丰站、汤阴东站、胡庄站、井店南站、柳屯站、濮阳西站、濮阳站、范县站、台前北站。

山东：梁山北站、东平站、宁阳东站、天宝站、莱芜站、郭家沟站、沂源站、沂水西站、莒县西站、文疃站、巨峰站、日照南站。

2009年12月23日，在河南省郑州市举行开工仪式。

2010年6月20日，长晋高速公路特大桥正式开工。9月23日，莒南段铁路工程项目开始开工建设。9月29日，沂源段在沂源县奠基。10月7日18时18分，随着中铁十二局集团三公司建设者在山西中南部铁路通道贺龙沟特大桥0#台与1号墩之间，将最后一片T梁准确放落就位，宣告我国在建最长的重载铁路山西中南部铁路通道主线全部架通。10月29日，河南濮阳段正式开工建设。12月9日，邹家庄特大桥动土兴建。

2012年6月8日,第一条铁轨在河南省濮阳市范县站铺设7月29日，台前县将军渡黄河特大桥主桥成功合龙。