红旗H5/HS5关注度高，红旗汽车拿下年轻市场

随着成都国际车展日益临近，成都汽车市场开始热闹起来，各大品牌经销商疯狂集客，为车展做准备，送保养、砸金蛋、抽油卡……如果哪个经销商没有这些活动都不好意思卖车。

8月21日，麻辣车事来到了成都建国天府汽车园区，整个园区汇集了宝马、领克、红旗、WEY等多个品牌，从进入园区那一刻就感受到了经销商的热情，置业顾问笑脸相迎，询问你的购车意向，不过很多店偌大的展厅却看不到几个客户。

可能所有人都不会想到，人气最旺的品牌是红旗，麻辣车事仅仅在门口等了15分组，就有3组客户进店，与其它4S店形成了鲜明对比。红旗到底靠什么吸引客户呢？带着这样的疑问，麻辣车事采访了成都建国红旗天府店的展厅经理陈洪洲。

在他的脸上，我们看到了满满自豪感，以及对红旗品牌的高度认可，据他透露，其实他之前也在宝马、沃尔沃这样的合资豪华品牌工作过，虽然很多消费者迷信这些合资豪华品牌，但在他看来，红旗所诠释的豪华是完全不同的，在造型设计、智能化科技、动力调校等方面并不会比其他品牌差，而且相较于BBA，红旗还有着明显的价格优势，即便是拥有过BBA的消费者，也很容易被红旗所吸引。

红旗一直在用心造车，用心做服务，作为终端经销商，他们一直秉承以客户为中心，对待每一位客户都像是对待朋友一样，耐心聆听客户的每一个需求，从客户的角度出发，设身处地的给出最适合他们的购车方案。用他们的话来说，买任何东西都要物有所值，不管是从品牌还是产品，都力求做到最好，红旗所展现的不仅是中国品牌的自信与民族精神，更是中国品牌豪华之路的标杆。

陈洪洲告诉我们，看过红旗的人，肯定是看过很多品牌车型，没有扎实的产品力，再牛的销售顾问也不可能卖的好，红旗品牌的特殊地位决定了它的定位不可能太低，这就对品控和服务提出了更为严格的要求，其优秀口碑和历史底蕴是其它同级车型比不了的。

很多品牌做几年后就直线下降，但从2018年建店至今，他们的销量都呈现稳步上升趋势，客户眼睛永远都是雪亮的，在红旗优秀的销量数据背后，其中不乏一些从BBA挖掘而来的客户，这就是一个品牌实力的体现。

对于马上要到的成都国际车展，陈洪洲显得非常激动，他说非常有信心在这次车展再创销量新高，因为不管是厂家还是集团都非常支持，已经积累了非常多客户，再加上各种福利政策，可以说赢在了起跑线。

2021年，受制于芯片与市场大环境等不利因素，大部分品牌都出现不同程度的下滑。成都建国红旗天府店所处位置相对较偏，但却展现了强大韧性，1-6月卖出了600多台新车，平均每个月100多台，并且这还只是展厅销量，比园区里很多品牌都要好。

从进店的客户来看，从20多岁到50多岁不等，其中最受欢迎的是红旗H5（参数丨图片）/HS5，几乎随时都有客户在展车内体验它的舒适性，以至于想要拍几张照都很难，销售顾问告诉我们，红旗H5/HS5之所以那么受欢迎，第一是因为价格非常有竞争力，同价位几乎没有对手，第二，红旗H5/HS5在产品上不输于同级合资车，外形年轻时尚，内饰豪华有逼格，非常容易让人喜欢上这款车，第三，新车能够享受4年10万公里的免费保养，包含所有的材料费和工时费，也涵盖了大保和小保，所以仅仅是这一项就价值一万多元；另外除了易损件和特殊零件外，红旗的所有车型还享受终身免费保修服务，这些服务完全可以比肩雷克萨斯。

的确如此，我们采访了专程来看车的王女士，他们对红旗H5的品牌非常高，在此之前，他们几乎把20万左右的B级车试了个遍，要么是配置太低，要么是价格超预算，总之，没有一款车能够让他们下定决心掏钱。

当他们从网上了解到红旗H5后，抱着货比三家的心态来店里试驾，但没想到，比其他同级合资车便宜的情况下，整体驾驶质感丝毫不差，时尚的造型、宽敞的空间、细腻的做工以及强劲的动力都给人留下深刻印象，加之配置表上那一大堆符合当下主流水准的智能化驾驶辅助装备，很难相信这是一款国产车。最重要的是，只需要花费主流合资品牌紧凑级SUV的代价，就能享受到更高一级且配置丰富的中型SUV，这是打动他们的重要原因。

不得不说，B级车市场强手如林，但除了品牌情怀以外，红旗H5产品本身是毋庸置疑的，尤其是较高的性价比和完善的售后政策；同样的，红旗也许还存在一些不足，比如品牌知名度还不如BBA，产品硬件与那些合资豪华品牌有一定差距，但我们可以明显感知到红旗的发展速度是领先于竞争对手的，红旗有底气也有实力成为受人尊敬的中国豪华品牌。

做品牌是一个漫长而艰巨的过程，要想持续保持增长势头，对品牌的品控、渠道、服务、口碑都有极高的要求，随着红旗进一步完善产品布局，加大电动化车型比重，其未来是值得期待的。

注：以上图片来源于麻辣车事拍摄