本期要点：
- 上周，全国公路整车货运流量环比下降0.1%，同比增长19.3%
- 六大轴线货运流量，成渝-珠三角线路增幅最大，环比增长2.6%，京津冀-成渝跌幅最大，环比下降4.7%
- 煤炭整车运输均价0.24元/吨公里，环比下降5.1%；最终消费品运输均价0.73元/吨公里，环比下降3.8%
上周（8/16 - 8/22，下同）全国公路整车货运流量指数为126.1，同比增长19.3%，环比下降0.1%。
全国主要公共物流园区的吞吐量指数为121.8，环比增长0.1%，同比下降2.4%；主要快递企业分拨中心的吞吐量指数为113.4，环比下降0.4%，同比下降4.2%。
上周，全国各省整车货运流量，多数省份表现平稳。新疆、天津、甘肃跌幅相对较大，环比分别下降7.3%、5.8%、5.3%；湖北、宁夏、贵州涨幅居前，环比分别增长4.4%、3.5%、3.4%。
《国家综合立体交通网规划纲要》定义的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，成渝-珠三角线路增幅最大，环比增长2.6%；京津冀-成渝、长三角-京津冀跌幅较大，环比分别下降4.7%、2.9%，其余线路环比无明显变化。
从同比看，成渝-珠三角增幅最大，同比增长29.4%，长三角-成渝、京津冀-珠三角次之，分别增长17%、16.5%。
公路整车运输价格方面，上周最终消费品运价均价0.73元/吨公里，环比下降3.8%；煤炭运价均价为0.24元/吨公里，环比下降5.1%。
G7煤炭行业专家解读：上周，煤矿煤价涨跌互现，客户情绪不一，整体市场运价下降。榆林地区部分客户观望减少，逐步开始参与调运。疫情防控较之前有所放松，但原则上仍禁止中高风险区域来车进行拉货。运力周转问题有所缓解，部分煤矿拉煤车辆增多。此外，降雨天气导致部分煤矿车辆滞留。
而鄂尔多斯地区准格尔旗、东胜区域煤矿表现则较为活跃。块煤需求相对较好，客户调车积极，拉煤车辆排队增多，部分线路因排队耗时较长，运价有所上涨。
说明：
1. 本报告基于 G7 物联网平台大数据整理发布。多维度反映我国公路货运的畅通状况与实时动态，数据维度覆盖流量指数、货运枢纽、吞吐量指数、价格变化趋势，以及分省份的整车流量指数
2. 各项指数以自然周为颗粒度，以2019年周均值为基准。计算方式以整车流量指数为例：整车流量指数= 当周整车任务数 / 2019年周均任务数 x 100
3. 如需咨询或合作，欢迎发送邮件至 link@g7.com.cn
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
