德意志人对汽车的执念是根深蒂固的。毕竟第二次工业革命的春风，德意志人是发起者，也是主要的发展者。在第一次世界大战期间，德意志的装甲车技术就让英法联军非常头疼。德意志汽车之魂就起源于那场大战，至今依然回响不绝。
战地装甲车一开始不是德意志设计师的偏爱，他们更喜欢经济实惠的民用车型。但是汽车技术同样发达的英法却将装甲车提前应用于战场，德意志设计师们只能着手开始研发自己的战地装甲车。当时的装甲车几乎都是在民用汽车的基础上稍加改装而来的，自然有不少的缺陷。
德意志设计师深知这一点，但从零开始研发的时间已经不够，为此德军只能向德意志汽车厂商征集原型车，在其中挑选一个最适合改装的。当时的装甲车，看上去就像是一个四不像。车体高大装甲很脆，但自卫机枪可是不少。
在当时的人们看来，装甲车就是要作为移动堡垒，跟一战时期的坦克性质十分相似。德军最终选择了艾哈特的设计，以其制造的原型车生产出了一批艾哈特战车。艾哈特战车的总吨位差不多8吨，它的车体高度超过2.8米，看上去就像一个小卡车一样，在当时它就能做到60公里的最大公路速度，但受到发动机系统的限制，续航里程只有250公里。
3挺自卫机枪是它的主要武装力量，每一辆艾哈特战车都能携带8名全副武装的士兵。艾哈特战车的产量并不高，但是在一战中它非常受到士兵的欢迎，一直到二战初期我们还能在前线看到它的身影。这是德意志军工的第一代装甲车，意义非凡。大家怎么看？
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