在大型预警机上,英国选择了从美国引进E-3系列预警机,目前英国所装备的所有E-3D预警机都已经达到了服役年限,根据日本媒体报道的一则消息显示,目前这些E-3D预警机已经完成最后的飞行任务进入退役状态,然而英国的预警机刚刚退役,美国就开始火速前来捡漏。根据美国媒体报道的消息显示,美国海军计划从英国购买一架已经退役的E-3D预警机,而美国给出的价格达到了1,500万美元,事实上美军部队也有E-3预警机的服役,但是美国之所以要从英国回收退役预警机,其目的非常简单,就是要给海军部队当成核战指挥机的教具进行使用。
在美国海军的序列中,有多架E-6水星核战飞机,这些飞机也同样是基于波音707平台发展而来的,在飞机的操控上,几乎与E-3预警机有着很多相同之处,按照美国海军的设想,从英国购买E-3D预警机之后,可以成为E-6B飞行员的教练机,这样一来美国就可以有效的减少对于同型号飞机的磨损,毕竟E-6B核战指挥机的生产难度大,成本高,美国可以通过使用退役预警机作为教具的方式,减少自身训练使用成本。
E-6B水星核战指挥飞机与E-3D预警机最大的差距就是机载设备以及飞机顶部携带的雷达,对于飞行员的日常飞行操作来说,两款飞机几乎如出一辙,从ADS-B广播式自动监视系统提供的数据来看,E-6B水星飞机经常会升空展开各种飞行训练,这些飞行训练包括了长时间的低速盘旋,而执行这样的盘旋任务,也是为了满足E-6B水星飞机释放出尾部的拖曳天线与核潜艇进行联系。按照美国海军的预测,若是能够在2023年10月之前,接收英国的这架退役E-3D预警机,那么每年美国的E-6B水星核战指挥飞机将会减少至少600个飞行小时以及2400架次的着陆损耗,这也意味着E-6B水星飞机能够继续完成长时间的服役。
目前美国的E-3C预警机并没有出现大规模的退役,但一旦E-3C退役之后,美国也极有可能让空军部队的E-3C预警机移交给海军部队进行训练使用,美国这种使用同型飞机进行训练的方式也值得中国进行学习,中国可以使用运9飞机交付给海空军部队来模拟高新飞机的日常使用,这样一来也可以有效的减少训练成本。
可以看出,无论是美军的空军一号还是核战指挥飞机,都选择了大型4发民航飞机进行改造,但是如今波音公司已经停止进行释放民航飞机的制造,寰球军情认为,就目前美国改造特种战飞机的趋向来看未来美国的核战指挥飞机,极有可能选择波音767为基础,若是一定需要4发飞机,那么波音747-8是唯一的选择。
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