住宅+商业！长沙高铁西城核心区马桥河路东组团即将出让

根据长沙“十四五”规划和2035年远景目标，长沙将聚焦建设常住人口1000万、建成区面积近1000平方公里的特大城市，向打造国家中心城市挺进。长沙正以“一轴两带多中心”的城市空间格局快速扩张。在此过程中，湘江新区以打造“三区一高地”的宏大使命，引领着一股澎湃的向西力量，淌过梅溪湖，流过洋湖，走过滨江，越过月亮岛文旅新城，现在将聚焦在长沙高铁西城。

长沙高铁西城，占据长沙市西北重要位置。片区规划范围北至普瑞大道、西至黄桥大道、南至青山路、东至三环线，总用地面积约30平方公里（其中高铁西产城融合示范区12·52平方公里）。片区定位为国家级交通枢纽及创新门户，构建以商贸商务、科创研发为主导，集文化互联、生态休闲等功能于一体的综合性城市功能区。

片区整体规划图

2021年，是长沙高铁西城正式建设元年。目前长沙高铁西站于近期开工建设，片区招商也正在如火如荼的进行，近期将推出马桥河路东组团优质地块。此地块组团为片区首推住宅+商业项目，将作为片区重点项目，打造成高端综合型社区。

马桥河路东组团北至祥瑞路、东至桐林坳路、南至黄金大道和金沿路、西至马桥河路，总面积约241亩。

地块控规示意图

实际用地面积以最终测绘面积为准

马桥河路东组团毗邻三环线，西、南两侧为城市主干道马桥河东路（已通车）、黄金大道，临近规划地铁10号线和12号线站点。

该地块组团距离长沙西站综合枢纽中心直线距离1.3公里。长沙西站是国家“八纵八横”高速铁路网的重要枢纽站，是湘江新区重点建设的国家级对外交通枢纽与城市轨道换乘中心相结合的复合型交通枢纽，未来将畅享高铁、地铁、城铁、有轨电车、磁悬浮、城市公交六位一体的交通优势，预计2024年落客运营。

马桥河路东组团规划中小学各一所，其中中学（初中）规划36个班，小学规划42个班，拟引进优质品牌教育资源，未来成长无忧。

高铁西城以“一站”、“两轴”、“三廊”的空间结构布局，搭建绿色化的未来之城，整体蓝绿空间占比约60.0%，生态资源丰富。

马桥河路东组团东侧紧靠马桥河风光带、北侧拥有一线黄金河绿带景观视野。作为片区本年度首推地块，组团体量大，规划指标尺度舒适，适宜开发建设生态宜居的高品质综合性社区。

片区生态规划图

马桥河路东组团北临望城经开区，南接长沙高新区，周边产业基础雄厚、商业休闲配套逐渐丰富。

组团北部大汉金桥国际商贸城、金桥国际未来城、金桥国际建材城、高星物流园等现代商贸物流城已具规模，未来将是长沙的商贸物流中心。

距离地块仅2公里之遥的尖山湖片区，被称为“麓谷后花园”、“长沙硅谷”，坐拥超3000亩规划面积的尖山湖公园，以兼备生态宜居的环境和高新技术产业而闻名。聚集的大量高端科技人才不仅让尖山湖脱颖而出，更是产生了巨大的居住需求，多个热门楼盘房价高居不下。由此可以预见紧挨尖山湖片区的马桥河地块组团，未来发展空间大有可期！

大汉金桥新商业生态城

长沙高铁西城，依托交通门户优势，以促进区域产业协同、服务湘江新区产业升级为核心，成为链接周边产业园区的国家级交通门户、链接山水脉络的站城融合之地、荟聚多样城市生活目的地的长沙西部新中心。现在的高铁西城，正如一张充满生机的画布，诚邀品牌投资商一起描绘美好未来。

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