即使在牢狱内,依旧有人想要利用1337000来出圈。
8月3日晚上,一份哪吒的市场公关团队的微信截图被流传了出来。截图内容显示,团队有人建议“请吴亦凡代言,五分钟出圈”。
已经不想去讨论是谁作为“内鬼”曝光了这一行为,还是哪吒汽车为搏出圈而主动的苦肉计,单纯从目前市场角度来看,哪吒的困局在哪里。
卖不上价的哪吒汽车
刚刚过去的6月,哪吒公布的销量数据显示,其单月销量再创新高,达到5,138辆,同比增长536%,与此同时2021年1-6月销量达到21,104辆。作为二线新势力的头牌,哪吒看似不错,但销售质量怎么样呢?
今年上半年,所有的销量中去年11月上市的哪吒V占到了85%以上的比例,要知道这只是一辆最低5.99万,最高7.69万元的车型。当蔚来、小鹏、理想们在用科技赋能,打造更高的品牌价值,哪吒却在低价值端挣扎。
合众??并不是不想做高端,而是市场并不认可价格贵的哪吒汽车。
一旦传统车企完成新能源的转型,通过强大的市场份额以及更低的边际成本,第一个受到冲击的就是低端新能源车。
所以一个车企85%的销量都来自于一款不到8万元的车型,那么对于这个企业,特别是新造车势力来说,并不是一个能够让人满意的答案。
根据企查查根据企业发明公布专利,发明授权专利,实用新型专利,软件著作权,外观设计专利五项知识产权进行单位换算出的数据显示,哪吒的母公司合众的数字仅为297.69T,而同样市场定位的零跑则高达585.51T,小鹏则能够达到943.5T。
之前国潮风下,哪吒降世起到了一定的作用,但不是所有的营销事件都是正向的。
这次吴亦凡事件的发生并不是偶然事件,而是营销、公关体系混乱的必然结果,如果这次不是吴亦凡,以后也会因为其他事件而失败。
哪吒说由我不由天,但有时,天也由不得你。
360:哪吒的毒药?
就在哪吒最艰难的时刻,周鸿炜向张勇伸出了橄榄枝。
360的到来不仅在车辆安全上赋能哪吒汽车,更是在企业传播上有了全新的增量点。“360到来之后,我们的传播工作活跃度大了很多,也有更多人因为360了解到我们了。”哪吒汽车内部人士表示。
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