终于坐不住了？换上日版新款前脸，奥德赛要“大杀四方”？

谁也不曾料到，MPV市场竟如一锅红汤，不仅很香，而且很烫。

在SUV大杀四方，轿车市场不温不火的当下，看似不起眼的MPV市场，却成为了各大厂家眼中的“香饽饽”，成为了它们提升销量的“良药秘方”。

GL8一家独大依旧未曾改变，但它对于别克来说无疑是不可或缺的，传祺M8（参数丨图片）、M6持续的逆势增长，竟成为了广汽传祺销量增长的先锋兵。而丰田赛那、现代CUSTO库斯途、起亚嘉华等一大波新车的即将来袭，也将为MPV市场这锅红汤增添更多的调料，吊足了所有人的胃口。

或许是9座以下车型6年的免检，或许是二胎三胎政策的进一步放宽，但不管是什么原因所造成，如今的MPV市场，势必将成为未来各大厂商分秒必争的夺分点。

作为国内最早的合资MPV之一，本田奥德赛曾经也是与GL8势均力敌的车型。只不过，随着我国对外贸易、经济的高速发展，更偏商务用途的GL8则更加受到消费者青睐，而主打家用的奥德赛则无法占到更多的优势。

但好在，月销近5000台的销量，让奥德赛没有太过难堪，只不过，7年未见换代的奥德赛，也似乎拿不出一丝的办法来进一步提升销量。更何况，传祺M8、M6还在销量上实现了对奥德赛的反超。

就问，这个时候的奥德赛，你还慌不慌？

事实上，经历了四次换代，如今现款第五代奥德赛已经改变了很多。其不仅拥有了更高的车身，而且打破了前四代车型没有侧滑门的惯例，标配了双侧滑门，使其在整体设计上也更有传统MPV内味了。

不仅如此，2019年，广汽本田还推出了搭载i-MMD混动系统的奥德赛锐·混动版本，并在随后停售了纯燃油版车型。全系HEV混动系统加持，也使得奥德赛在同级中绝无仅有。

可以说，奥德赛依旧是一款出色的MPV，但这一切的改变，似乎都不足以让这些优势转化为销量，加上传祺M8等车型的强势，更多新晋车型的即将入市，都使其不得不静下来思考一下人生。

不过，近日的一则消息，则让不少人对奥德赛有了更多的期待。

据悉，新款本田奥德赛已经在国内开始路试，有媒体也曝光了该车的路试谍照。而我们从相关渠道获悉，新车作为一次大改款车型，将有望于今年第四季度上市。

事实上，国产新款奥德赛源于去年正式在海外上市的日版车型，新车仍然采用了与现款一致的平台和动力，但针对外观、内饰以及功能上则进行了诸多调整。

尽管并非是换代，但新款奥德赛为何值得期待？我们不妨参考日版新款奥德赛，来一探究竟！

“大嘴”前脸安排上

大概率是因为受埃尔法的影响，如今中高端MPV市场刮起了一阵“大嘴风”。不管是传祺M8大师版，还是江淮瑞风L6 MAX，它们都有着巨大的中网格栅。不仅如此，在改装市场，甚至不少的GL8、奔驰V级都换上了这样的“大嘴”。

尽管“大嘴”上身，油腻暴增，但似乎在不少人眼中，MPV与“大嘴”就是天生的一对，怎么搭配怎么协调。那好，既然大家都如此喜欢，新款奥德赛给你安排上。

更大尺寸的中网格栅，也使得新款奥德赛的车头更为饱满，相比改款前少了一分动感，但带给了人更加稳重大气的既视感。总之，新款奥德赛的商务气息更加浓厚，也更加符合国人对于MPV稳重大气的审美需求。

配置不再“吝啬”

在新款奥德赛上，其改变远不止换上一套“大嘴”，其远近光均采用了全LED光源，比起现款顶配远光灯还采用卤素光源，可算是跟上了时代步伐。而在高配车型上，在其大灯下方还搭配了两颗LED主动转向辅助灯，在夜间行车时则进一步为弯道盲区提供了照明，提升了行车安全。

此外，日版新款奥德赛还在高配车型上提供了带脚踢式感应电动尾门，这一配置在现款车型上则是没有提供的。另外，新款奥德赛还在中控空调出风口前方，提供了一个可伸缩式的杯架，实用性和高级感都得到了提升。

新车换上了全新的三辐式方向盘，而中控屏也更新成了时下流行的悬浮式的造型，并且尺寸升级到了10英寸。同时，仪表盘也从原本的3.5英寸液晶屏提升至了7英寸。此外，新车还全系标配HONDA Sensing主动安全系统，新增了预约锁车功能等。

隔音不再被吐槽

新车在前排车窗、左右侧滑门车窗等部位，均采用了双层夹胶静音玻璃，相比现款仅在前排车窗采用这样的玻璃，必然能够为后排乘客带来更好的静谧性。不仅如此，针对左右侧滑门车窗，还进行了加厚处理。

同时，为进一步降低噪音，新款奥德赛还搭载上了拥有本田专利的降噪轮毂，搭配静音轮胎，也使其原本在NVH上的劣势瞬间转变成为了其优势。

这一切的改变，都让新款奥德赛的改款堪比换代。

更加夸张的“大嘴”迎合了国内消费者的诉求，而以往被吐槽的众多不足，也在此次换代后得到了弥补。不过，面对着MPV市场越来越多的后来者，本田奥德赛能否实现销量上的进一步增长？

事实上，奥德赛在MPV市场一直都有着不错的口碑，其与GL8之间销量上的差距，主要还是因为定位的原因所造成的。好在，“大嘴”的加持，使其拥有了更多商务气息，也使其有能力在商务市场分得一杯羹。

但更为重要的是，随着越来越多的二胎、三胎家庭的到来，主打家用市场的奥德赛，势必将迎来全新的增长期。尽管不久后起亚嘉华、丰田赛那等车型将入市，但它们由于尺寸太大的缘故，因此大概率还是会与GL8抢夺商务市场，并不会对奥德赛形成直接竞争。

伴随着此次的改款升级，更为精致、更高配置的新款奥德赛，其实力无疑是已经得到了显著提升。加上i-MMD混动系统这一独门绝技的加持，新款奥德赛上市后的表现足以令人期待。