长安UNI系列首款轿车曝光，这次叫UNI-？
今天我们获得一组长安UNI系列轿车的路试谍照，不过由于伪装十分严密，能看到信息比较少。
可以确定的是，它应该会与UNI-T、UNI-K一样采用无边界的设计，也就是鲨鱼鼻的前脸形态，车身贴纸也表明这点。从灯组露出的部分来看，它很有可能会采用UNI-T类似的样式。
它也是采用当下比较流行的轿跑式车身，据同行报道，它的车身长度将在4700mm左右。此外，我们也可以确定，其尾部将采用贯穿式尾灯，亮灯效果似乎看起来不错，并且下方还还采用双边双出的排气布局。
目前整台车营造的运动感还是很到位的，虽然官方还没有透露其动力配置，但按照UNI系列车型的动力布局，它也应该离不开1.5T和2.0T这两款发动机，具体还有待长安披露。至于它什么时候会与我们见面，我们预计最快也要到今年的广州车展了。
在6月份粤港澳大湾区车展亮相之后，上汽大众新款途观L和新款帕萨特终于在8月3日开启预售。
不过意外的是，他们此次并没有公布预售价，只是给出一些购车礼遇，比如3年3年免费基础保养、老客户可享受30000元的置换补贴、支付300-3000元的订金，可翻3倍等。
两款新车都是中期改款车型，新款帕萨特总体改动幅度不大，但细节刻画不少，比如中网采用了无边框式样式，内嵌了全新的点阵式装饰，许多镀铬装饰也不见，转而采用黑化处理，可以说它变得不再油腻。
对了，它还提供一套矩阵式中网设计，风格更偏向以往车型。
除此之外，它的尾部也采用最新的贯穿式尾灯，虽然不稀奇，但显示效果十分细腻，甚至有奥迪“灯厂”内味。尺寸方面，它的长度提升了15mm，其长宽高为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。
当然，它的改变也到此为止，新款内饰和动力均未动刀。
相比新款帕萨特，新款途观L改动幅度要更大一些，原来方正的造型、方正的大灯都重新调整，更趋近于自家途观X的风格，也能适应年轻人的口味。
虽然内饰依旧采用老款布局，但至少它采用全新的悬浮式中控屏，看起来有一定的新鲜感，至于新款帕萨特为何不跟上节奏，笔者也挺是纳闷。
跟新款帕萨特一样，它依旧提供1.4T和2.0T高低功率三款发动机，插混版则搭载1.4T+电机的动力组合，具体数据就不说明了，相信各位比我熟悉。
从两者来看，不难看出它们都开始趋向年轻化的转变，毕竟这是趋势，至于这种转变能否获得用户的认可，我们还要再看看一段时间。
跟上海外版，奥迪新款Q2L亮相
8月3日晚，奥迪在“未来引力场-2021奥迪新生代车型家族粉丝盛典”亮相了新款Q2L，这也是奥迪Q2L的中期改款车型。
新款Q2L最大变化就是换上“大钢牙”的中网，前后保险杠也更换成更接近RS家族的样式，基本也就是海外版Q2的造型，看起来稳重更多了，运动感也加强了。
它的内饰倒是没什么变化，只是将空调控制区域重新布局，提供更多的可发光饰板和大量的金属材质装饰，不仔细看，还真发现不了。至于动力，万年不变的1.4T+7DCT组合依旧出现在它身上。
相比新款Q2L，我认为盛典上的奥迪A3L Limousine和奥迪A3 Sportback更有看点，因为它们都搭载RS套件，既然真正的RS Q3和RS 3没有引入国内，但通过官方改装套件来满足自己对RS车型的追求，何尝不也很快乐？关键是，它们的预售价为24.50和24.00万元，这与普通版相比并没有贵多少。
这次盛典上，奥迪Q3和奥迪Q3 Sportback也一并开启预售，预售价为预售价为31.00-31.50万元，奥迪Q3 Sportback同样也有RS套件加持，看起来也比普通版更为凶猛犀利。
看来RS家族设计已经完全铺开，虽然对于RS家族似乎有些不公平，但这或许是车迷朋友追求RS改装最经济的方式了。
真的来了，国产宝马X5长轴距版谍照曝光
什么？宝马X5要国产了？没错，最近有国内媒体发布一组国产宝马X5长轴距版的路试谍照，为何如此肯定？因为华晨宝马此前已经有规划，国产宝马X5将在2022年4月-5月进行生产，规划的年产能在12.1万辆，此次曝光也表明它国产的决心。
图中的宝马X5长轴距版大概率就是未来的国产车型，这不意外，毕竟来到中国不少车型都在加长，比如隔壁的奥迪。
那么它会加长多少呢？目前谁都不清楚，但我们可以从它后门处发现有明显加长，甚至国产宝马X5的代号已经更换成G18，与代号G05的进口宝马X5有所区别，预计国产后的车型不会与进口X5有相同的设定，或许会更偏舒适化的调校方向。
关于动力，国产宝马X5应该还是采用2.0T L4和3.0T L6发动机，匹配8AT变速箱，不过海外版新款车型已经准备采用48V轻混系统，预计国产宝马X5也会跟上。
当然，买家更关注还是价格，有媒体表示，其国产后的价格可能会落在50-60万元的区间，真是如此的话，那它的对手奔驰GLE和奥迪Q7就有点危险了。
听到宝马X5国产消息，估计各位也很震惊，但从销量来看，中国也是宝马X5最重要的战略市场之一，并且自从2004年来到中国之后，宝马X5也一度受产能问题影响了销量，为了进一步推进产能，宝马X5国产也确实无可厚非。
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