“项目的实施效果很好！枫叶路拓宽工程实施以后，道路比以前宽敞了，人车混行的问题再也没有了，交通拥堵情况明显比以前缓解了很多，周边市容市貌也更美观了不少。”曾于2019年对枫叶路拓宽工程提出过反对意见的曹先生如是说。
为切实解决群众面临的“出行难”问题，天河区正在大力推进道路交通建设工作。其中，天河区范围内正在推进的新建、扩建和大型改造道路交通项目共有48个，大部分位于东部和北部区域。其中高快速路项目3个，过江隧道项目5个，主干道项目25个，次干道、支路项目15个。
天河区范围内正在推进的道路建设项目（含前期项目）共有48个，其中大部分位于东部和北部区域。
建设鱼珠隧道等多条跨江隧道
“十三五”期间，天河区建成由7条高快速路和13条城市主干道构成的主骨架路网，形成“八纵九横”的布局形态。受制于南部珠江、北部山区的影响，南北方向对外通道则较少，南部平均过江通道间距2.5公里/座。
近年来，市、区交通建设部门系统谋划多个桥隧工程项目，车陂路-新滘东路过江隧道工程、会展西路过江隧道开工建设，鱼珠隧道工程完成施工招标。多条跨江隧道的建设有助于加快粤港澳大湾区数字经济高质量发展示范区建设，促进“一江两岸三片区”良性互动，推动广州国际金融城分片区、琶洲核心片区以及鱼珠片区协同发展。
记者了解到，为打通向北高快速路的交通瓶颈，天河区积极配合华南快速路石门堂山隧道扩建工程及石门堂山隧道至春岗立交段增设出入口匝道工程，在现有隧道西侧新建单洞单向四车道隧道穿越石门堂山，全面提升华南快速路通行能力。华南快速路原有的石门堂山隧道西侧正在新建单洞单向四车道隧道，竣工后该隧道节点规模将提升为双向八车道。
华南快速路原有的石门堂山隧道西侧正在新建单洞单向四车道隧道，竣工后该隧道节点规模将提升为双向八车道。
畅通城市道路“毛细血管”
针对天河区南北区域发展不平衡的难题，天河区近年来保持着攻坚态势，持续推动“八纵九横”主干路网建设，着重加快东北部地区主干道建设，带动天河东北部地区快速发展。
目前，天河区范围内抓紧推进实施临江大道东延线一期、二期工程、华观路（云溪路）西段工程、科韵路北延线（火炉山隧道）工程、车陂路北延线工程等东北路主干路网建设，云溪路快捷化（科韵北路-大观路）工程等3个项目已完成立项，各项前期工作抓紧推进，不久后将开工建设。
车陂路是天河区东部南北向重要通道，目前车陂路北延线工程正在有序推进。
据介绍，大观街一期工程、枫叶路拓宽工程、柯木塱南路已完工，天润路东段、大观街二期正加快推进，进一步改善交通微循环，畅通城市道路“毛细血管”，打通城市“神经末梢”。
17个市政道路将进行品质化提升
近年来，天河区持续推进市政道路品质化提升工作，累计实施包括天河中轴区、天河路、临江大道（广州大道-科韵路）道路整治提升工程等在内的27个市政道路品质化提升项目，持续焕发老城市新活力，展现作为现代化、国际化大都市的高品质城市新形象。
下一步，天河区计划开展17个市政道路品质化提升项目，其中沐陂西路（西段）、桃园西路前进小学路段道路提升工程等8个工程已完工，切实改善周边环境，打造赏心悦目的城市景观。
值得注意的是，天河区将桥下空间作为打造宜居环境的切入点，以“好用、好管、好看”为基本要求，有序推进桥下空间改造工作，提升桥下空间的景观环境和实用功能。猎德大道-临江大道等5个重要桥下空间节点示范性改造提升工作均已完工，其中，猎德大道—临江大道节点桥下空间已打造成为富有岭南特色的猎德桥下龙舟文化公园，作为城市发展的“广州经验”在联合国官网宣传推广。
据悉，天河区已启动第二批桥下空间节点综合提升改造工作，计划对广汕路沿线的7个桥下空间节点实施改造提升。同事，不断优化道路交通设施，探索建设天河路-体育东路口智慧斑马线，改造优化35处路口交通设施，有效规范交通秩序，打造安全出行环境。
采写：南都记者 夏嘉雯 实习生 杜嘉琪 通讯员 蔡立超
通讯员供图
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