监管终于出手整治。
8月3日，国家市场监管总局发布公告，根据汽车芯片市场举报线索和价格监控，对涉嫌哄抬炒作、价格高企等问题的汽车芯片经销企业立案调查，同时还将严厉查处囤积居奇等违法行为。
自去年底以来，全世界车企陷入芯片短缺难题，而当相关部门和产业链公司想方设法缓解“缺芯”问题时，部分汽车芯片经销商却大肆囤货，无休止的哄抬芯片价格，不仅使得汽车缺芯问题雪上加霜，更让下游汽车厂商叫苦不迭。
有电子厂的采购经理表示，“我做了快二十年的采购了，从来没有像今年这么难，最大的问题就是无法按正常流程采购电子芯片，只有大幅加价才能买到，诸如意法半导体、NXP之类部分畅销芯片，涨了十倍多还有价无市”。
这种说法也得到了芯片企业的印证，媒体报道，据华北地区一位芯片公司高管表示，“确实存在哄抬价格的现象，有的经销商一周涨价5次，甚至有的一天涨价3次”。
有业内人士直言，监管此次出手，一方面将促使经销商囤积的汽车芯片进入市场流通，进一步缓解下游汽车产商“缺芯”问题，另一方面，将有利于市场上汽车芯片价格整体趋稳，纠正芯片价格不断上涨等市场乱象。
而值得一提的是，尽管国家市场监管总局是针对汽车芯片经销企业进行的立案调查，但汽车芯片厂商相关股票则大幅跳水，北京君正、兆易创新等多只个股跌停，Wind芯片股跌幅达5.09%，创今年以来单日最大跌幅。
实际上，在监管出手之前，有芯片厂商已对经销企业有所动作。
今年6月，安世半导体曾向香港高院起诉其分销商周立功电子，诉讼显示，周立功电子违反了双方合同定价方案和调整政策等，诉讼总金额超过2亿元。
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