【文 / 出行风向标】中国文字博大精深,迭词就显得特别有意思。你知道,中国有哪些铁路是以“二字叠词”命名的吗?今天,风向标小编就给大家聊聊。
先看一则消息:日前,当地媒体记者从施工单位中铁十四局了解到,广东汕汕铁路前6标项目上,包括汕头湾隧道、桥梁、路基等施工建设已全线铺开,整个工程正在稳步推进。
其中,汕头湾隧道作为国内首座时速350公里海底高铁隧道,全长9781米,是全线工期控制性工程,备受关注。
据了解,该工程采用矿山法、盾构法、明挖法进行施工,设进口、1号斜井和2号斜井3个矿山法工区,出口盾构和明挖段2个工区。
截至目前,矿山隧道洞口段完成洞口掘进625米,1号斜井及2号斜井辅助坑道已完成,盾构明挖段主体全部完成,U型槽段完成420米,盾构机掘进198米。
项目的另一个重大节点工程——濠江特大桥的建设也有新进展。
据悉,濠江特大桥全长5.82公里,大桥共有39个水中墩,其中106号、107号主墩采用24米钢围堰施工,为汕汕铁路项目全线最长钢围堰。
目前,106号主墩正在桩基施工,107号主墩桩基施工完成,计划在2022年5月底合龙。
跨疏港大道连续梁48号主墩正在桩基施工,49号主墩0号块已完成,计划在2022年3月底合龙。
此外,据报道,桥梁施工也正在有序推进,跨环市东路连续梁、跨337省道框架墩、跨金海大道连续钢构、汕头南站四联道岔梁均已完成施工,桥梁工程桩基累计完成3327根。
另据风向标小编了解,汕汕铁路连接汕头市与汕尾市,正线全长162.750千米,全线设7座车站(汕头站、汕头南站、潮南站、惠来站、陆丰东站、陆丰南站、汕尾站),设计速度350千米/小时。
2018年8月29日工可研批复,同年10月17日环评通过,12月26日开工,计划2023年建成通车。
“汕汕”一头是汕头,一头是汕尾,很有意思吧!
其实,类似的铁路名,风向标小编发现还有一条“南南高铁”正在规划中,猜猜哪到哪的高铁?
含“南”的城市很多吧?哈哈!南京、南通、南昌、南宁、南充、南阳等等。
其实,这里指的是南宁至南昌的高铁,这条线路目前还处在前期规划当中。
目前,也看不到相关的官方详细介绍,只是有网友在官网建议南宁、玉林、梧州一起,联合广东肇庆、清远、韶关及江西赣州推动。
感兴趣的网友,可以后续跟小编一起关注下这条线路的动态。
其它的还有“荆荆(荆门-荆州)高铁”“黄黄(黄冈至黄梅)高铁”,这两条都是在建线路。
对于类似“汕汕”或者“南南”、“荆荆”“黄黄”这种二字叠词的名字,大家也是颇有争议的。
有人觉得很萌易记,也有人觉得容易混淆,大家怎么看?你还知道有哪些用二字叠词命名的铁路或者公路呢?
不妨留言,与大家一起分享一下吧!
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