4680电池装车！特斯拉德州工厂将生产新Model Y：车身结构有改变

日前据外媒报道，美国德克萨斯州的全新特斯拉超级工厂已经开始准备生产新的Model Y车型，新车将装配4680电池框架以及全新形式的前后车体铸造车身。

特斯拉德州工厂的一名内部人士证实了这一消息，他表示Model Y在该工厂的生产可能在几个月后开始，但最初的生产测试将在未来几周开始。

据悉，特斯拉预计最早将于下周生产首款经过全面测试的Model Y车型，正式生产需要到第四季度。

在德克萨斯州超级工厂生产的Model Y与在特斯拉弗里蒙特工厂生产的略有不同，前者将会有巨大的前置超大铸件，同时特斯拉还希望尽快开始生产配备新结构电池组的Model Y。

“在这里（德克萨斯州超级工厂）和柏林制造的Model Y将有一个铸造的前车身和一个铸造的后车身，而在加州生产的Model Y是铸造的后车身，而不是铸造的前车身，”特斯拉CEO埃隆·马斯克表示。

马斯克认为，从物理学的角度来看，4680是最好的电池组架构，同时从经济的角度来看，这也是成本最低的方式。

“我们的目标还包括使用4680电池制作结构性电池组，这既可以减轻质量又可以降低成本，但这并不是唯一方法，我们还有一些2170的备份计划。”

根据此前的报道，搭载4680电池的Model Y EPA工况续航将突破400英里（约644公里），换算为NEDC续航有望达到750公里。

但由于产能有限，这批车型短时间内将不同步给中国产的Model Y。按照此前计划，4680电池在2021年底年产量计划达到10GWh，但全面投产还需要很长时间，预计中国地区要等到2023年。

此前，特斯拉被曝光4680电池产能受阻。马斯克也承认大规模生产面临挑战，因为他们试图给这种电池注入大量创新元素。与此同时，特斯拉也制定了4680产能不足的后备计划，即继续使用目前的2170电池。

在Model Y投产后，特斯拉还将计划在德克萨斯州超级工厂生产Cybertruck皮卡，但Model Y的生产将是特斯拉今年的重点。

这意味着，在两车均搭载4680电池的情况下，Model Y作为相比Cybertruck更重要的车型，在电池产能有限的现阶段，要优先供应。