据《航空主义者》杂志报道，俄罗斯伊尔- 22pp特种任务飞机第一次在波罗的海上空被拦截。
2021年7月29日，北约支持BAP(波罗的海空中警务)任务的战斗机与在波罗的海国家领空附近国际空域飞行的俄罗斯飞机发生了一些非常有趣的近距离接触：总的来说两架伊尔- 22PP“伐木者”电子战飞机、一架苏-24攻击机和一架伊尔-76运输机在从加里宁格勒州飞往俄罗斯的途中在同一区域被跟踪、拦截和识别。
据北约称，位于德国乌德姆的北约联合空中作战中心派出了盟军战斗机拦截并识别他们。俄罗斯飞机没有飞行计划，也没有发送应答器代码，因此对民用飞行构成潜在危险。
拦截任务由西班牙空军的欧洲台风战斗机和意大利空军的F -35战机执行，两架战机都在波罗的海地区执行快速反应警报任务。
值得注意的是，这是北约第一次在该地区拦截伊尔-22PP Porubshchik(北约称之为“伐木者”)。这架电子战飞机于2017年首次亮相，当时俄罗斯空军在库宾卡上空举行了105周年庆祝活动。根据Piotr Butowski的说法，该飞机是一种电子侦察和远程干扰平台，基于一架改装的伊尔-22“Coot-B”飞机(基于伊尔18D的空中指挥所和无线电中继飞机)。
他表示，由于这一原因，不得不将新武器安装在“识途老马”上。霍多列诺克说：“毫无疑问，这并非理想的决定。但由于没有更好方案，就只能二选一：或者没有电子战飞机，或者将设备安装在久经考验的飞机上。”他强调说，俄罗斯国防部的这一决定是临时性的。伊尔-22PP‘伐木者’在不久的将来将被更先进的机型替代。
“伐木者”电子战飞机的基本战技参数为：最大速度675千米／小时，巡航高度6000～7000米，最大航程6500千米，续航时间12小时，搭载了包括航空相机、合成孔径雷达、电子侦察与干扰设备、反潜雷达等在内的多种电子战任务载荷。
“伐木者”电子战飞机的机身两侧对称安装了4个大型整流罩，内装L-415电子对抗系统的天线，机身下方的吊舱内装配有16台可装32发箔条／曳光弹的发射器，这使得它既可掩护战斗机作战，也可有效规避一定风险。在飞行中，“伐木者”电子战机尾部会展开长达数百米的拖曳天线。
与旧式干扰系统相比，伊尔-22PP“伐木者”搭载的电子战系统的显著优势之一在于，它不会影响俄军无线电电子系统的运行。而安-12BK-IS搭载的电子战系统有时会“误伤自己人”。
处于“伐木者”干扰范围内的敌方“客户”很多。例如，敌方的远程预警机、空中指挥机、侦察机、战术战斗机以及地面防空（雷达）系统和通信中心……甚至还有越来越频繁地被纳入各级信息和作战网络里的各种现代化地面作战装备。
同时，“伐木者”可以干扰发布目标定位的敌方航天系统（导航卫星），还能为己方通信服务。两三架“伐木者”电子战机就足以令驻扎在相当大范围内的敌军（电子设备）活动瘫痪，破坏敌军的进攻。
此前有报道北约的“哨兵1号”卫星在窥探俄罗斯领土时，遭到强大干扰。拍摄的卫星照片上出现了一条较长的绿光和黄光。不知道是否与此飞机有关或者其他干扰设备所为。
俄罗斯国防工业综合体一名消息人士称，俄罗斯正在制造能报废军事卫星的新型干扰机。他说："目前建造干扰机的工作正在开展，其将替换现在在空天军服役的伊尔-22PP‘伐木者'飞机。新干扰机将具备全新装备，可对海陆空任意目标开展电子干扰抑制，报废敌方用于保障地面导航和无线电通讯的卫星。"（幂谈天下/张幂）
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