最近,东京奥运会正在火热进行中,日本天天上热搜!
那么,作为汽车媒体今天就不说体育事了。来看看小日子过得不错的日本“车”上半年回顾以及下半年展望吧!
在今年上半年,日系车在国内总共卖出了228.63万辆,同比增长22.8%,成绩仅次于德系车。可6月份日系却以36.80万辆的销量超越了德系。其中,日系三强丰田/本田/日产依旧是国人最爱,上半年在华分别销售出80.15万辆/78.65万辆/70.63万辆。
今天不妨来看看,下半年这日系“三强”会有哪些重磅车型将抢占市场吧!今天为丰田篇。
丰田品牌:
预售价:27.68万—35.68万元
8月份,皇冠陆放就要上市了。说它和汉兰达之间的关系,你可以理解为卡罗拉和雷凌吧,本质上配置和卖点不会有啥区别。不过在外观上,皇冠陆放相对新款汉兰达更具有力量感和豪华质感,这是汉兰达美版XSE运动版的造型,况且还有车头还有闪闪的皇冠标加持,档次感更上一层楼。
作为一汽丰田首次生产TNGA架构下的中大型SUV车型,它的车长要比汉兰达大,为5015mm,轴距同为2850mm。车内采用2+3+2的座椅布局,头部空间会比新款汉兰达更加宽裕。
值得一提的是,皇冠陆放前期仅提供高配2.5升混动系统,192匹马力,E-CVT变速箱,全独立悬架,行驶质感应该不用太担心。新款汉兰达的指导价为26.88万-34.88万元,带上“皇冠”标的陆放定价势必会再高一些,那么问题来了,你觉得卖多少值得呢?
2.丰田Harrier(锐放)
预计售价:22万-32万左右
作为丰田在海外市场的主力车型,丰田Harrier终于也将引进国内。新车将由一汽丰田在今年11月进行量产发布,或命名为“锐放”。它定位为中型SUV,我们可以理解为偏运动版的“RAV4荣放”。
丰田Harrier的外观采用第15代皇冠的设计语言,车头设计非常激进,C柱后面带点小溜背姿态。它也是基于TNGA-K平台打造的,车身长度为4755/1855/1660mm,轴距为2690mm,车长比RAV4荣放长了140mm,为了降低重心,车身高度则相对减少了20mm。
在动力方面,国产Harrier将搭载和RAV4荣放相同的2.0L+CVT和2.5L混动+E-CVT两种组合,并提供两驱、四驱和电动四驱。
国产后它的价格嘛,参考RAV4在日本售价区间为274.3万-402.9万日元(折合人民币16.23-23.84万元),我们可以以此估算下,国产Harrier售价或在22万-32万左右。目前合资品牌的主力中型SUV,如本田CR-V、丰田RAV4荣放、大众途观L、以及刚刚上市的日产奇骏等,起售价都下探到20万以下,国产Harrier如果按照这个定价似乎会高不少,不过有丰田logo的号召力,又有雷克萨斯的质感,想必国内消费者也能接受这点贵吧?
3.丰田赛那
预计售价;25万-35万元
说了两款SUV,再来看看奶爸们翘首以盼的中大型MPV丰田赛那吧。这也是一台即将国产的丰田重磅新车,造型和海外版的SIENNA基本保持一致,前脸是丰田TNGA家族车型的最新设计语言。高配版本还用上了档次更足的镀铬装饰。
作为丰田MPV的一支潜力股,赛那对标的车型为别克GL8、本田奥德赛。不过,丰田向来很会生产高端MPV,你们看顶流的雷克萨斯LM、丰田埃尔法等,所以赛那也不可能粗糙。它的车身长宽高为5180mm、1995mm、1765(1786)mm,轴距为3060mm,宽度比别克GL8要大一丢丢,高度和轴距就要略小一些。高配版本第二排提供航空座椅,座椅舒适度想必不用太担心,第三排座椅支持放倒全平,空间灵活性比GL8更好,这是奶爸奶妈最喜闻乐见的。
在动力方面,国产赛那搭载2.5L THS II全新第四代丰田混合动力系统,系统综合最大功率为141kW,和汉兰达保持一致,预计综合最大功率为183kW,最低油耗或达到5.89L,它匹配E-CVT变速箱和E-Four四驱系统。如果在日常尘世使用,赛那这套混动系统肯定会比别克GL8更舒适、更安静,虽然没有美版那台V6发动机来得猛,但对中国消费者来说是绝对够用了。
写在最后
总的来看,丰田在今年下半年会集中发力全新车型,无论是皇冠陆放、锐放、赛那的登场,都势必能为丰田品牌提升一个档次,对于这三款车,你怎么看呢?
由于篇幅原因,明天我们再来聊聊本田、日产下半年的新车展望吧!
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