今有用纸来做床，古有以草去造桥，为何如此柔软的东西能建造桥梁

正在如火如荼进行的东京奥运会中，运动员居住房间里的床竟然是用纸来做的，成为运动员及网友广泛关注及调侃的对象，一些运动员甚至在视频社交网站中，发表的以不同数量的人员站在“纸床”上来测试其承重能力视频而成为爆款。因为纸一向给人以柔软的印象，而“纸床”则必须满足身体健硕的运动员躺卧，如此鲜明的反差就造成“纸床”被大家所关心、关注。

东京奥运会“纸床”

其实在世界上不仅有用纸造订床，甚至还有用同样柔软的草来造桥

在某百科中搜索到的结果，会发现有6个以“草桥”为名的地方，分别在江苏省新沂市、北京市丰台区花乡地区、山东省广饶县花官乡、山东省青岛市黄岛区泊里镇、山西省晋中市灵石县静升镇、陕西省汉阴县城关镇等六个地方的草桥村。如此多的叫做“草桥村”的地方，它们的来历究竟如何呢？

北京丰台区的草桥

可能是对于质地柔软的草能够架桥表示怀疑，这些地方对于“草桥”之名的解释都没有明确指出“以草来做桥”。

比如江苏省新沂市草桥镇，其解释为是刘秀去南阳路经那里时令兵勇割草填河作桥而得名；

北京丰台区的草桥村则传说在金朝，大将金兀术入侵南宋时，被岳飞所阻，并且一路溃逃到了金国地域今草桥一带。但不久岳飞被南宋招回，金兀术转危为安，因此他向金朝皇帝请旨册封了这座桥，在河边建了一个亭子，虚设了草桥关，草桥之名就是这样得来的，此外丰台草桥之名的来历还有因桥架在马草河上而得名；

清代地图上位于北京南苑东北角的草桥村

山东省青岛市黄岛区泊里镇的草桥村，则因为那时是诸城通往海口的要道，因河上有桥，且河滩荒草茂盛，故名草桥。

清朝地图上的诸城草桥

从上述三个例子来看，人们对于草能做桥，并且能够供行人通行显然是不太相信的，所以在论述“草桥”一名来历时，没有一个证实是因为用草来做桥而得名。但是“草桥”在古代却是最为常见的一种供人们渡河的方式，当然随着工程技术以及建筑材料的进步，今天已经看不到“草桥”的身影。

不知道大家发现没有，在我国南方，古代留下来的古桥特别多，而北方则较少。这是因为南方地区河网密布，土质黏重，河道变迁不如北方频繁，所以河流之上易建桥梁，桥梁也成了南方地区典型的人文景观。

位于南方的古桥

而北方地区河流的由于具有较强的季节性，含沙量也大，在枯水期水退沙出，这时可以涉水而过。虽然这样，但是对于交通往来毕竟仍有所限制，到了洪水期更是这样。由于北方的河流易涨易退、善淤善决，桥梁的建设并不能如南方地区一样能充分发挥效用，所以在一些大型河流之上建设的固定桥梁不太常见，以渡口却很多。

不过由于摆渡效率比起桥梁来不算太高，在一些非常时期，军政信息的传递在遇到大型河流时靠摆渡会贻误时机，因此在一些地方还是建设有桥梁。不过这里所建桥梁往往是建设一些季节性的浮桥或草桥，并不像南方的桥梁坚固耐用。

1895年地图上直隶、河南交界处的漳河

比如在河南、河北交界处的漳河之上，就建有秋冬搭建、春夏撤桥的草桥。漳河是北方地区较大河流，发源于山西，有清、浊二源，在河南彰德府涉县（今属河北）合漳口汇合，进入河南彰德府林县、安阳县，东经磁州（明代属河南省，1726年改归直隶广平府）入彰德府临漳县境内，此后入卫河。漳河属季节性河流，泥沙含量大，有“小黄河”之称，在磁州与安阳、临漳交界的一段河道与太行山东麓南北通行的古老通道呈十字交错。

1933年河北分县详图中的漳河及磁县

太行山东侧的大路是古今南北交通的要道，明清时期是驿路中最为重要的一条，今天则有京广铁路、京港澳高速、京广高铁沿着古老的驿道贯通南北。在明清时，这里虽然是交通要道 ，但是却“是为捷径。然险隘不通大车”。直隶的磁州、河南彰德府正处于南北之冲，为南来北往的咽喉，有“十省之冲衢”之称。但横亘的漳河却阻隔了这条官道，并且漳河善淤善决，河槽宽广，不易设置石桥，所以就选择了建设草桥，乾隆《安阳县志》记载：“漳水湍悍，迁徙不常，而沙土性松，不可叠石，秋冬寒河以架草桥，则可耳。明郡守刘聪曾作漳河石桥，后废不复，亦地势使然。”

从上面这句话可以看出，虽然有彰德知府刘聪建设了石桥，但却被冲毁，可见只有草桥是一个最好的选择。

1902年安阳全境地图中的漳河细节

磁州、彰德之间的草桥，建设于磁州讲武城与安阳丰乐镇之间，民间多称之为丰乐镇草桥或建隆桥。漳河草桥建设时间以及结构较为固定，其结构为“桥以木桩架成主体结构，上面再铺草蒙土”，时间则是“每年农历九月兴修，次年夏初五月撤除（有时在二月撤除）”撤后则由漳河官渡或民间渡口渡河。

北京丰台的草桥遗址杯

从漳河的草桥可以看出，建设草桥成本并不算太高，并且其材料容易获取，所以在水流多变、河道易迁的地方，建设一座季节性的草桥就成为了最好的选择。因此在我国北方以及南方的一些地方，在需要提高通行效率的地方，就建设有草桥。当然建设、使用草桥也和古代过往的行人、车辆载重量较小有关，随着交通载具的发展，草桥已经跟不上时代发展的需要，必然会在发展中被舍弃，只留下一些“草桥”的地名留传至今。

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