作为增程式车型，理想ONE（参数丨图片）甫一登场便吸引了众多消费者的关注，迄今已累计交付超过六万辆，成功跻身造车新势力品牌的前三席位。但理想ONE近期因“水银座椅”事件，引起不小的舆论与质疑声。那么，对于持币待购的消费者而言，除了理想ONE，还有哪些增程式车型值得选购？
指导售价：21.68-24.68万元
可能大多数人都没听过赛力斯SF5这款车型，但换个说法也许你会对其感兴趣。赛力斯SF5是首批搭载华为智选系统的车型之一，目前登陆部分的华为授权展厅，换言之，这是一款能在华为专营店购买的智能汽车，而它也有个特别的名称——华为智选SF5。
赛力斯定位于中型SUV，目前在售的增程式车型共提供两驱和四驱版车型，前者拥有255kW的最大功率，后者最大功率则达到405kW。
赛力斯SF5除了有着华为加持的智能化车联系统，性能亦是其一大亮点所在。赛力斯SF5四驱版车型可在4.7秒内完成0-100km/h的加速，这样的表现足以与不少跑车车型匹敌。
指导售价：31.36-33.36万元
如果说赛力斯SF5是强调智能和性能的车型，那岚图PREE可以说在此基础上又增添了豪华的属性。岚图是东风汽车旗下的高端新能源品牌，而FRE则是该品牌下的首款车型，该车定位于中大型SUV。
岚图FREE外观遵循了游艇的设计语言，侧面造型犹如一艘豪华游艇般优雅。该车内饰用料及设计搭配也透露出不错的高级感，三联屏和升降中控台的加入增强了车型的科技感之余，更提升了车型的识别度。
岚图FREE提供了纯电动和增程式两种驱动形式的车型，其中，增程式车型配备了1.5T增程器，可输出109马力，另外还搭载了最大功率为694马力的前后驱动电机，以及33kWh的电池组，纯电续航里程为140km。该车0-100km/h的加速时间仅为4.5秒，可谓相当强劲。对于追求高品质、豪华感和性能表现的消费者而言，岚图FREE会是个不错的选择。
指导售价：14.99-15.99万元
如果觉得上述两款车型的售价偏高，不妨看看指导售价14.99-15.99万元的天际ME5。天际ME5定位于紧凑型SUV，目前仅提供两款增程式动力车型。
两款车型皆为后置单电机驱动，最大功率为150kW，峰值扭矩为310牛·米，并配备30.6kWh的电池组，纯电续航里程为155km，综合续航里程可达1012km。这样的表现在同级车型中并不算出众，但好在其配备了最大功率为98马力的1.5T四缸增程器，能带来相对平顺的表现。
天际汽车是众多新势力品牌中的一员，目前除了ME5车型外，还推出ME7车型，后者定位为纯电动中型SUV。对于注重性价比、有续航焦虑但对品牌影响力没有太高要求的朋友而言，天际ME5会是个不错的选择。
日产e-power
售价：或13-16万元
如果是更看重品牌影响力和车型可靠性的朋友，不妨等等“期货”东风日产轩逸e-power车型。轩逸e-power是基于轩逸打造的增程式动力车型，也是东风日产首款采用日产e-power技术的车型。新车目前已公布了相关的申报信息，有望于今年第四季度正式上市。
所谓的e-power技术，实际上也是增程式动力的一种，据买车君目前所获知的信息，轩逸e-power将搭载一台1.2L增程器为电池组供电。新车在能耗方面的表现将比现款轩逸车型更为出色，同时还能获得新能源车牌照。
东风日产将轩逸作为首款搭载e-power的意图很明显，就是为了争夺丰田卡罗拉双擎、雷凌双擎、本田凌派锐·混动、享域锐·混动，甚至是比亚迪秦PLUS DM-i的市场份额。另外，在丰富消费者购车选项的同时，还能进一步扩充轩逸车系的市场份额。
至于售价方面，买车君预测轩逸e-power上市后的售价或与上述同级合资品牌竞争车型接近，在13-16万元区间。因此，对此感兴趣的朋友不妨再等等“期货”轩逸e-power。
目前主流的新能源车型以纯电动和插电式混合动力形式为主，相比之下，增程式动力的市场份额仍比较小。但从目前的发展情况来看，有越来越多的车企开始布局增程式车型。
而对于消费者而言，增程式车型可以完美解决PHEV车型亏电高油耗、EV车型续航焦虑的使用痛点，这正是令其日渐受到市场青睐的关键。
【这些混动国产车即将上市】
【这些国产SUV标配全景影像】
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