中国又突破一项关键领域，国产飞机发动机首飞成功，实现100%自研

众所周知，世界上大部分领域都是被欧美日等国家所垄断，这是因为这些国家进入工业化的时间比中国早了几十年，所以中国和这些国家相比，在诸多领域，都是出于落后状态，但是中国在经过多努力后，许多被国外垄断的领域，都被我国一一打破，实现了追赶甚至是反超。如今，我国又打破了一个为国外垄断多年的领域。

航空发动机领域的突破

如今，航空事业发展十分迅速，世界各国的飞机场也是如雨后春笋般涌现，坐飞机出行也逐渐成了人们的极受欢迎的交通方式，不仅速度快，还是最安全的交通工具。

我国的航空事业的发展虽然也是取得了巨大的成就，但是飞机最重要的一个核心部件，即发动机，我们国家在之前是造不出来的，全靠进口。

但是，这样依靠进口的日子就要一去不复返了，因为我们国家已经实现了对这一领域的突破，我们中国也能生产出自己的航空发动机了。据相关媒体报道，中国航空宣布，1000KW级别ase100发动机双配双发配置直升机已经首飞成功，而且这款发动机实现了100%自研。

突破的意义

发动机对于飞机以及汽车等交通工具而言，其重要性是不言而喻的，如果没有发动机，就像人类没有心脏一般，没有任何用武之地，只能被当作废物遗弃。但是呢，在发动机这个领域，长期以来都是被西方欧美国家所垄断，我国可以说完全是没有这方面的理论基础和技术经验，说是小白也丝毫不过分，因为事实就是如此。

在全球的发动机领域，西方欧美国家，垄断了全球航空发动机市场的70%以上，而在新机市场上，价值份额更是达到了90%。而且，航空发动机涉及的行业也是十分广泛，所以研发起来是极为复杂的，对于研究人员的要求自然是非常之高了。所以说，我国在这样的情境下，还能够把航空发动机研发并制造出来，可以说是相当了不起的。

航空发动机的突破，这对于我国的航天事业来说是一个具有划时代的意义，那就是我国将彻底实现发动机的国产化，摆脱对国外发动机的依赖，相信在此基础上，我国还能再接再厉，打破垄断只是开始，接下来的就是不停地追赶，不断地超越，长期地领先。

差距仍在，切忌得意忘形

目前，我国的国产首款ASE100发动机的核心技术已经实现了100%的自研，这是我国第一款具有国际竞争力以及完全自主和知识产权的1000KW级别的先进民用涡轴发动机，能够满足5~6吨以及双方合3~4吨级别的单发直升机动力需求。

在设计方面，我国的这款发动机也是极为先进的，整体架构上是十分合理的，还拥有非常巨大的升级潜力，以及巨大的功率储备，还能换装更加强的压力机，只要进行适应性改进后，发动机的功率将会达到1200KW左右。

此外，这款纯国产的ASE100发动机在使用寿命等指标上，能够满足国际第四代涡轴发动机技术水平，甚至在安全性、可靠性以及经济性方面也是有着极高的表现得。虽说ASE发动机的总体性能以及各方面的指标都是令人相当满意的，但是距离西方欧美国家的那些先进企业，还是有着一定的差距。

因此，我国要时刻地深刻认识到，我国的发动机并不是最先进的，与那些先进的发动机相比，就有着一定的差距，所以不要取得这点成绩就骄傲的得意忘形，要是时刻牢记，必须使国产发动机成为世界领先的。

写在最后

在诸多领域中，我国由于起步较晚，所以一直处在国外垄断阴影之下，但是我国在不断的努力之下，实现了连续的突破，如今将发动机领域突破，说明我国的综合实力也变得越来越强。大家怎么看？欢迎留言和评论！