诚然,在国内汽车消费升级的态势带动之下,确实会让各细分领域车款变得更加畅销;但与之同时,也会让竞争趋势变得更加激烈。此时,如果一款车在性价比、安全性、舒适性等任何一个环节出现偏差;任凭其曾经的名号多么响亮,也都是有跌入深渊的可能。而这样的形势转变;我想,大众帕萨特(参数丨图片)应该是最有发言权的车款了。毕竟,就因为安全性遭到质疑,便足以让它在两年的时间里,直接从同级“销冠”下滑到“平庸”状态。
当然啦,帕萨特可是大众在华市场的主要竞争手段;即便目前看来效果不佳,但大众却从未停止帕萨特的更新进程。于是乎,便有了中期改款后的2022款帕萨特。近日,首批运抵4S店的2022款帕萨特也被网友曝光。究竟它是否真的具备重返巅峰的实力?让我们一起来先睹为快吧。
要说这次改款,大众还真是下了一番心思。2022款帕萨特会依照车型的不同提供三套外观选择;而本次网友拍到的便是其商务版的实车。从图中可以看出,它的前脸运用了家族最新的设计样式。其横向点矩式镀铬装点的进气格栅中,还包含着一条贯穿式的LED灯带;结合三段式进气布局的前包围,不仅要比旧款来得更为精致,同时也变得更加年轻化。
新车的侧颜,倒是和旧款没有太大区别。也就是说,它依然会使用流畅、简约的线条布局和小幅度溜背结构,用以塑造沉稳却不失动态美感的设计理念。
而车尾部分,带流水LED灯带的贯穿式尾灯,则会显得格外抢眼。并且,结合上“小鸭尾”与镀铬镶边的双出排气挂件后,还能折射出十分鲜明的层次效果。
至于内饰部分,2022款帕萨特则十分符合大众一贯的调性;那便是新车的内饰基本不做调整。于是乎,我们便能看到它的内饰依然会有中规中矩的T字型布局;好在,全液晶仪表和内嵌式中控屏的组合,倒是能展示出些许的科技成分。
车身尺寸方面,2022款帕萨特长4948mm、宽1836mm、高1469mm,轴距2871mm。对比旧款车型,长度有了15mm的上调。因此,单论车内空间的话,它依然具备较强的竞争力。
动力层面,2022款帕萨特并未作出调整。也就是说,它依然会依照车型不同,提供1.4T、2.0T高/低功率以及基于1.4T发动机打造的插电式混动系统四套动力系统可选。传动系统方面,有消息指出,它将全系换装7速湿式双离合变速箱。另外,新车的整备质量也会从原先的1575kg提升到1600kg。而“体重”多出来的25公斤,猜测会是其整体刚性加强后的结果。
综合而言,2022款帕萨特的颜值变年轻了,车长也增加了,最关键的是增重后安全性的提升。如此一来,以一款中期改款车型来说,应该算是比较具备诚意了。只要上市时价格能展示诚意性,要想在销量上重返巅峰,可能性还是比较大的。
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