日前，据国内媒体报道，华晨宝马X5（代号G18）车型的车轮装配项目产品正式下线，这意味着新车将下线量产已迎来倒计时。
根据此前规划，宝马国产X5预计将于2022年4月至5月批量生产，规划年产能为12.1万辆。
2022年将是全新一代宝马X5推出的第5年，不排除国产X5直接进行中期改款上市的可能，因此新车将在外观和内饰部分有轻微调整。
此前，宝马正在X5进行路试，其间谍照片多次曝光。新车的外观在前格栅、前照灯、前后保险杠的细节方面进行了调整和修改。
从谍照看，新车后半部分较进口X5在尺寸上疑似出现增加，由于车辆底盘代号的变化，推测新车的车身尺寸也会发生变化。此前，有报道称，宝马X5国内生产后将进一步加长轴距，以更好地适应中国市场。
目前在售的进口宝马X5的车身尺寸为4922/2004/1745mm，轴距2975mm，其长度和轴距与竞争对手奔驰GLE和奥迪Q7相比，都没有优势，实际乘坐空间感觉也不如后两者好。
内饰方面尚未披露，但能否使用上全新的宝马家族双联曲屏中控造型，仍是未知数。根据此前流出的疑似内饰图片，新款国产X5或将沿用目前的内饰，iDrive8.0或将无缘。
动力方面，新款国产宝马X5将继续提供2.0T和3.0T发动机，并有望引入48V轻混系统。与之匹配的是来自采埃孚的8AT自动变速箱，并提供xDrive四驱系统。
目前进口版本宝马X5入门指导价为69.99万元，考虑到国产以后的成本以及税费的降低，在不考虑市场售价波动的情况下，预计新车的指导价至少有10万元的下调，因此新车起售价或将进入55-60万元区间。
作为国内首个国产中大型SUV的一线豪华品牌车企，宝马X5势必将在这一阵营取得先机，与此同时，这将对雷克萨斯、林肯和凯迪拉克等二线豪华品牌的SUV旗舰车型，造成更大的冲击。
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