滴滴这次真是挨了一记重拳!
网约车市场近几年飞速膨胀,一路狂奔,将“补贴战”打成“持久战”,盈利模式越来越不被看好。
反观哈啰、滴答、一喂顺风车等平台,良性竞争环境下各自诉说发展故事。
滴滴凭一己之力,搅动了网约车市场这池春水!
一、波澜再起,网约车产业引爆
滴滴作为一家网约车巨头企业,依顺互联网潮流一夜崛起,又一夜成为众矢之的。
2010年优步正式提出网络约车实现的可能性,时隔两年,滴滴在北京上线,开启企业供养自家车主的商业时代。
网约车这块蛋糕越做越大,越来越诱人,快车、专车、顺风车相继推出,大众开始接纳这个新兴行业。
出租车被逐渐边缘化,不少企业加入网约车赛道,从几家到几十家,再到上百家,随着竞争日益激烈,也从侧面反映发展前景很好。
这次滴滴背信弃义,站在了所有人的对立面,一下子让前途变得渺茫,此次事件势必影响到哈啰、滴答、美团、万顺、一喂顺风车等平台。
滴滴,这一次真的能挺过去?
二、内忧外患,滴滴难东山再起
十年发展,平台经验和技术成熟度相较而言挺可观,正所谓站在巨人的肩膀上看风景,新涉足网约车的方舟行、帮邦行月订单量超30万,直逼美团、享道等。
新人如此气势汹汹,更不用说T3肯定会抓住这次机会,摆脱“千年老二”这个称号,两年前败于滴滴的美团想必也会加倍地讨回来。
滴滴算是这个行业的“巨无霸”,树敌不少,程维说过,从虎穴狼窝中成长起来的,手段之狠也非常人可知。
此刻的滴滴可以说是内忧外患,不过话说回来,瘦死的骆驼比马大,即使市场占有率回落,毕竟人家手里握着90%的份额。
再怎么被蚕食,被抢夺,依然具有绝对优势,所以即使那些二线网约车平台得了一个可乘之机,也得快马加鞭。
三、趁虚而入,逆转网约车局势
时间过得很快,已经临近月底,滴滴那边显然还没好消息,不然宣传也不会这么凶。
可惜网友不买账,毅然决然选择美团、高德等其他网约车平台,有些已经开始尝试使用滴答、哈啰、一喂顺风车等平台。
不难看出,曾经的滴滴是多少人的心头之选,一时之间值得找一个替代品。
以月订单量30万为基础线,美团、T3、首汽、曹操等平台也算得上是主流平台,苦于一直饱受滴滴打压,始终没有突破性发展。
如今重现往日“补贴”盛况,平台用不吝啬,换来大众的坚定选择。
这一波趁虚而入,能否逆转网约车局势?38岁的程维,将如何带领滴滴走出困境?
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