两年一次的法兰克福车展今年将转移至慕尼黑举办，2021年9月7日至12日召开，在宝马老家，宝马集团自然会是其中极为重要的参与者之一。
宝马的官方文件里显示，今年即将亮相的车型包括iX、i4、iHydrogen NEXT氢燃料原型车、MINI URBANAUT概念车以及CE 04摩托车等，对于外媒曝光的下一代7系概念车和旗舰XM的消息并没有提及...所以到底会不会出现还不好说。
说“XM”你可能有点陌生，其实就是我们之前所说的“X8M”，按照原计划，这个全新车型是明年正式亮相的，因为德国疫情的好转和慕尼黑车展的第一次举办，宝马不得不重视，XM或将会是宝马展台最为重磅的首发车型之一，不过目前XM的测试还在继续，如果消息属实的话，小编猜测只会有个外观的展示或者也是以概念车的形式出现。来看两张最新的渲染图：
在之前的一份内部文件中显示，宝马把XM定位成高性能SUV车型，生产从2022年12月开始。而且宝马将其和M3/M4视为相同量级，售价与M8等同。可见宝马对XM的重视程度。
再来看一些关于宝马XM的其他消息，从之前的谍照图中可以看到，这款全新旗舰的排气可能会是双边共四出的布局，而且是不规则多边形、上下排列的，感觉比M3/M4的MP尾排还要霸气，这样的设计在宝马家族中也是首次出现吧？
关于动力，有外媒爆料宝马顶级XM或将会搭载一套混动V8动力总成，最大功率可能会达到850马力左右，如果预料成真，这代V8引擎的代号可能就是我们之前爆料的“S68”了，这套动力总成也可能会在未来用在新X5M上，除此之外，XM还可能会有混动六缸的车型。
XM车系作为未来宝马家族最新的旗舰，自然在做工用料和豪华配置上不会输于8系和X7。XM的外观设计同样非常大胆，非常颠覆，分体式的大灯是一个重大变化。
分体式的前大灯还会用在全新7系以及中期改款X7上，而8系的中期改款并没用这样的设计。我们可以看到宝马正在寻求改变，但我确实有点想不通宝马的操作，这么多各式各样的新元素是为了让各个车系再更具特点吗？还是在寻求符合新时代审美的全新设计？
宝马之前说，将通过一些更具标识性辨识度的旗舰新车来大力重整升级品牌设计、定位、阵容，这其中就包括即将量产的iX、还未发布的X8（XM）和M Next超级跑车，现在看来，这个顶级阵容会走到哪一步？现在还真不好说。
你期待这款全新旗舰的到来吗？
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