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上市就被冷落的合资家轿,酷似A4L,尺寸不输速腾,降至11w多求生

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相信大多数消费者都听说过:“懂大众的,都买斯柯达了”。众所周知,斯柯达的全部车型都与大众采用同平台生产,而且零部件大量通用,仅在外观和部分细节上做出了区别。但是如今你也看到了,就是因为品牌认知度不如大众,所以最终还是更多人选择了大众。当然斯柯达也没有“坐以待毙”,从今年5月份上市的全新一代明锐参数图片)PRO身上,我们看出了斯柯达明显的反攻劲头。基于大众MQB-EVO平台(全新高尔夫8、奥迪A3都是出自这一平台)打造、车身尺寸全面提升、并全系搭配RS运动套件,可见,斯柯达在明锐PRO身上是寄予厚望的。


但结果并不如意,作为5月刚上市的新车,6月份明锐PRO的销量仅为569台。这样的成绩与“老大哥”速腾相差甚远,而星瑞作为A+级的新晋者,也能拥有万台的表现,哪怕是被一再吐槽“拉皮版卡罗拉”的亚洲狮,也能卖几千台。明锐PRO,显然没有交出一份让斯柯达满意的答卷。为此,明锐PRO也不得不“以价换量”。根据车主之家的报价来看,明锐PRO全系车型均有1万元左右的优惠(仅供参考,不同地区降价幅度不同,详情请咨询当地经销商),2021款 PRO TSI280 DSG性能版参考最低价仅为11.49万元,那么,性价比提高的明锐PRO值不值买呢?接下来我们就来看看明锐PRO的产品力到底如何?



首先从外观来看,全新明锐PRO既保留了对以往经典设计的传承,也展现出更为鲜明的年轻气息,在RS运动风格套件的装饰下,酷似小号奥迪A4L。具体来看,前脸采用了立体垂瀑式格栅,中网由精致的镀铬饰条竖向排列组成,外部经由一圈银饰镀铬勾勒,尽显年轻犀利气质。大灯造型采用了切面与折角设计,内部结构呈现双L型,与格栅相接进一步横向拉伸视觉宽度,全LED光源提升了照明及视觉效果的精致度。下方则采用了RS风格的下包围,两侧大尺寸的导风槽内部为蜂窝状设计,辅以镀铬饰条装饰,配合黑色前唇,让整个车头显得更具有攻击性。



车身侧面的车顶弧线向后方下倾形成一段溜背式造型,颇具轿跑气息。车门表面采用立体式上下双腰线,前后贯通式高腰线使得侧面看起来更显修长,上扬式的低腰线,则营造了些许俯冲姿态,配合18英寸银黑双色切面双五辐样式轮毂,动感不乏精致时尚。尾部大量的直线和折角元素,给人感觉刚劲有力,一定程度上也提升了车尾的立体感。羽箭式LED尾灯搭配“ŠKODA”家族式的立体尾标,颇为精致。而小鸭尾式扰流板、双边共两出排气尾喉以及扩散器进一步营造了较强的运动气息。最重要的是,实用性超强的掀背式尾门得以保留,这是明锐PRO相比其他车型最大的优势。



进入车内,因为明锐PRO与高尔夫8、奥迪A3都是基于大众MQB EVO平台打造,所以在内饰的设计上它们之间有很多相似之处。无论是RS三幅式平底方向盘,还是氛围灯及碳纤维饰板的融入,都十分清晰地表达出品牌想要靠近年轻人的心。而10.3英寸FPK数字液晶仪表+12.1英寸多点触控液晶中控屏,则承担起数字体验的重任,此外触控式物理按键、W-HUD抬头显示系统、小巧的电子挡把等通通上阵,带来更具未来感的用车体验。为了更好地满足年轻消费者对智能化的需求,明锐PRO搭载了最新的CNS 3.0系统,支持CarPaly/CarLife手机互联、语音识别控制以及车联网等诸多功能,再配合手机无线充电,具有相当强的实用性。



另外还配备有主动刹车/主动安全系统、全速自适应巡航、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标示识别、自动泊车入位、疲劳驾驶提示、360度全景影像、电动后备厢、主/副驾驶座电动调节、前排座椅加热/通风以及自动双区空调等众多安全舒适配置,带来了更好的用车体验。而在空间方面,其长宽高分别为4753/1832/1469mm,轴距达到2730mm,比大众朗逸、日产轩逸等热门车型都要大,甚至比速腾更宽更高。也正是因为有着同级领先的车身尺寸,所以明锐PRO无论前排还是后排,都有着不错的头部和腿部空间。此外后排带杯架的中央扶手、空调出风口以及电源接口等实用配置均没有缺席。而得益于掀背的设定,其后备厢常规容积达到了590L,后排座椅还支持4/6比例放倒,进一步提升车内的实用空间。



最后在动力方面,明锐PRO全系搭载EA211 1.4T+7速双离合变速箱,还是大众那套大家都比较熟悉的“配方”,最大功率150马力,峰值扭矩250牛·米,百公里加速仅为8.5秒,快于速腾(8.7秒)和思域(8.6秒),同时百公里综合油耗5.5L/100km,也低于速腾(5.6L)和思域(5.7L)。总的来说,这套动力系统的实际表现可圈可点,并且经过这么多年的优化和适配,稳定性不错,对于家轿用户来说,开不坏才是最重要的。而前麦弗逊后多连杆双独立悬挂,虽然依旧是采用了偏向舒适的调校,但对于颠簸路面的滤震,以及过减速带时表现出的干净利落,都切实彰显出德系稳健的品质。对家用需求来讲,如此特性体现了比较均衡的调校风格——既照顾家用经济性、也具备一定的激烈驾驶可能。



总的来说,从明锐PRO身上,我们能够看出斯柯达品牌求新求变的决心,无论是同级出色的德系底盘调校、动感的造型设计、越级的空间配置,还是在电气化、智能化方面的升级,都大大提升了产品的竞争力,也体现出了品牌的诚意。无奈国内市场对斯柯达品牌的认同度也仍影响消费者对明锐PRO的好感,尽管开局不利,但随着价格的进一步下探,凭借明锐PRO出色的产品力,销量还是有很大上升空间的。那么,对于斯柯达明锐PRO您有什么看法,欢迎留言评论。

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