卡尔数科：汽车融资租赁客群向年轻化靠拢，下沉至三四五线城市

我国汽车金融行业最开始发展于分期购车，在监管政策体系的逐渐完善当中，逐渐趋于成熟。尤其是近两年来，在我国扩大内需，刺激消费的背景下，汽车金融领域的利好政策不断出台，比如放宽汽车金融公司的融资渠道，监管指标等，在这样的一个环境之下，汽车销售的发展和市场消费的规模在不断的进步，紧随着作为汽车后市场的汽车融资租赁市场也以肉眼可见的速度增长着。

中国汽车流通协会和百融行业研究中心共同发布的《汽车融资租赁行业研报》中对汽车融资租赁用户画像进行了总结，其提到：汽车融资租赁申请用户年龄分布主要集中在26-40岁之间，即80、90后人群，客户占比达到 78%；从用户性别来看，借款人以男性为主，大约占到80%；从放款比例看，男性放款人数为申请人数的48%，女性放款人数为申请人数的46%。近几年随着95后及00后人群的成长，汽车融资租赁的客群也在迅速发生变化。

首先从年龄层次来讲，90、95甚至00后年轻群体的增长使得汽车融资租赁的客群组成有了更新。

这部分人是在互联网时代环境下成长，深受超前消费观的熏陶，注重生活质量，想要用最少的钱来享受同等品质的商品和服务，也崇尚“使用权大于所有权”的生活方式，因此汽车融资租赁形式成了他们的最优选择。在拥有车辆的同时，还能额外获得一部分资金解决生活的其他需求，又何乐而不为呢？

其次，从城市划分来看，汽车融资租赁的客群已经慢慢向三四五线城市下沉，由各大融资租赁企业的市场布局也不难看出。

值得注意的是，融资租赁模式灵活性更高、准入门槛更低，又便利，具备了普惠金融的特征，也成为了金融市场下沉的工具。因此，业内人士认为，三四五线城市人群是汽车融资租赁服务的主要目标群体。

再有，就是资金周转困难的人群。

这部分人群对于资金的需求存在急、小、短的特点，在这种情况下，汽车融资租赁的出现就正好能解决他们当下的需求。把名下的车辆所有权转移给融资租赁公司，并获得资金，同时融资租赁公司再把车辆租给客户使用，其继续保留了车辆的使用权。不仅解决了当下的资金困境，又不影响日常出行。

随着互联网和汽车金融的不断融合，以及我国征信体系的不断完善，互联网汽车金融生态将日益丰富，竞争也会更加的激烈。互联网汽车金融将成为未来汽车产业新的利润增长点。而“融资租赁”作为汽车新金融服务，发展前景广阔。