最近，我被一条“06年出厂的星恒锂电，正常使用”视频刷了屏，这是继杭州电动车爆炸之后，我看到的又一条关于电动车锂电池的消息。
这个视频再次告诉我们，合格的锂电池是值得信赖的，也是安全的。
车主们真的有必要丢掉锂电池车，改换铅酸电池车吗？
答案或许是否定的。
这条14秒的视频里车主仅仅展示了电动车电池，配文“06年出厂的星恒锂电，正常使用”。
视频能说明什么？
至少说明不是所有锂电池都会出事故。
首先车主们要明确，锂电池的安全包含两个方面：一是锂电池本身的安全，二是锂电池在使用过程中的安全，所有抛开两面光谈一面的都是在耍流氓。
1.锂电池本身安全，就是锂电厂家出厂的电池是否安全，“06年出厂的锂电池正常使用”能说明啥？至少能说明星恒很专业，它从本质上就与那些嗅到“锂电化”甜头的小厂家不同，牵头制定了《电动自行车用锂离子蓄电池安全使用白皮书》 ，有资质，有技术，有保障，值得信赖。
2.锂电池在使用过程中的安全，是指出厂时完全质量达标的锂电池是否能在车主手中得到正确使用。这一点就牵扯到了我提到的“车主们有必要一窝蜂地改换铅酸吗？”
仔细想想，锂电池电动车都是为什么爆炸？
“杭州电动车爆炸”里，电动车小品牌不提，单一个铅酸车装锂电池，就造成电池过热，最终酿成惨剧，把错一股脑全推到锂电池头上，似乎不合适。“成都电动车电梯爆炸”里，难道车主将车推进电梯就没有责任？
一竿子打翻一船人，这锅，凭啥让锂电池自己背？
对锂电池的三人成虎
电动车频频发生事故，一调查又全是锂电池惹的祸，大家你说一句我说一句，最终铅酸得利，
在“三人成虎”的影响下，车主对锂电敬而远之。
也想起来，似乎前几年的铅酸电池更安全，理所当然越传越邪乎，据说现在好多车主都推着自己的电动车去维修店，开口就是“老板，能给我这电动车锂电改铅酸吗？”
锂电有多差？铅酸真有那么好？今天就来系统地说一说。
铅酸 用的是铅和氧化物，早期的铅酸电池是要隔一段时间就加入电解液（硫酸溶液）的，在不断地改进中，它确实不容易鼓包变形，不容易爆炸，但由于电解液的关系，它寿命就在1年左右，如果温度不合适，老化速度会更快，笨重，另外因为电池中含铅，对环境造成的破坏大且重。
锂电 一般采用锂或者是其化合物，电解液石墨为主，相较于铅酸，更加轻便耐用，寿命能到5—6年，更加环保，它的致命缺点就是易燃易爆炸，充电功率大，爆炸、放电功率大，爆炸，温度过高、爆炸。
似乎听起来更可怕了，但是车主要知道，现在的正规品牌的锂电池，都是要 上刀山下火海，经过严格测试才能来到车主手中。
正规锂电品牌会怎么做高温测试？会把生产的电池放到高温箱中持续升温，在130℃状态下能维持一小时不鼓包，不爆炸才算成功。
之前回应过评论，说“铅酸也会爆炸”被反击，但铅酸电池确实也有爆炸风险，一是由于电池内气压过高，另外排气孔不畅也会导致铅酸电池爆炸。几年前，一家人租用铅酸蓄电池为动力的电瓶船游玩，结果电池爆炸，水花炸起20来米，其危险程度可想而知。
因为杂牌、不合规锂电池爆炸就全盘否认锂电池，呼喊着要投入铅酸电池的怀抱，这也是对科技进步的否认，对锂电池的 “三人成虎” 应该到此为止。
要向前看
既然06年的电动车锂电池都能到现在还正常使用，车主们还有什么理由怀疑科技的前进方向？科技的车轮与历史的车轮一样，都是在不断向前。
我们要做的，就是看到问题，积极解决问题。不能一味回避问题，也不应该只会抱怨，“好像以前的铅酸电池更安全！”
主笔：颜涛
朗涛科技（上海）有限公司创始人、突破营销理论创始人
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