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西装下的肌肉感!赛道上的沃尔沃S60有多强悍?

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提起沃尔沃,很多人的第一印象都是“安全”、“北欧风”这些与居家暖男相关的标签。但你一定想不到,在这个优雅、贴心的外表之下,还有一颗躁动的心。如果把安全性比作坚固的盾,操控性能比作锐利的矛,那么沃尔沃新款S60则是一款同时拥有了矛与盾的车型。这一次,车叔就与沃尔沃新款S60一起来到了厦门国际赛车场,体验了隐藏在沃尔沃新款S60优雅西装下的运动特质。

全系混动加持

新款S60化身“直道王”

沃尔沃新款S60在内外设计上没有太大的变化,依旧有着优雅的造型,以及简约、健康的内饰。而沃尔沃新款S60的最大亮点,在于动力系统的迭代。

最为走量的B系列车型全系换装了48V混动系统,并且B3、B4、B5车型均采用了2.0T+8AT+48V混动系统的动力组合。其中B3版本的最大功率为163Ps,最大扭矩265N·m;B4版本的最大功率为197Ps,最大扭矩300N·m;而B5版本能够提供的最大功率为250Ps,最大扭矩350N·m。

48V混动系统的加入,除了能够提供额外的十几匹马力,还让沃尔沃新款S60在起步阶段拥有了更为顺畅的提速感受。同时,这套48V混动系统还可以在刹车时实现动能回收,从而进一步降低油耗。与此同时,在走走停停的城市道路中,48V混动系统可以让很多人上车就关的自动启停功能变得不再鸡肋,当发动机重新启动时,48V混动系统的存在可以明显降低抖动,低速工况下的噪音也得到了更好的抑制。

不过我们这一次的试驾主题是赛道体验,这套动力系统的加速性能才是重点。沃尔沃新款S60搭载的高效能2.0T发动机,在涡轮增压加持下动力效率极高。同时,Overboost超增压黑科技在全油门加速时可以额外增加25-30N∙m的扭矩。在直线行驶最高时速可达258km/h的厦门国际赛车场,车叔驾驶的沃尔沃新款S60 B5车型在直道上的表现非常优异,不论是直线地板油加速还是快速出弯,都能给人充足的信心。

不过在沃尔沃新款S60的产品线中,还有一款采用同级唯一插混动力的T8车型,并有着更加强大的直线加速能力。采用了插电混动四驱布局的T8车型搭载了一台双增压2.0T发动机,能够带来303Ps的最大马力,搭配等效马力88Ps的后轴电机,总计391Ps的最大综合马力能够让沃尔沃新款S60在4.7秒内完成0-100km/h加速,这个成绩甚至已经与保时捷718持平了。

虽然T8车型没有参加计算圈速的Battle赛,但通过直线加速、8字弯等项目的体验,新款S60 T8车型强大的推背感和持续的中后段提速能力,让这辆悬挂“绿牌”的插混车型有了充足的驾驶激情。

运动底盘调校

弯道尽情“逮虾户”!

在赛道中驾驶,单有直线上的加速性能是没有用的。就像《头文字D》中的AE86一样,出色的底盘调校可以帮助车辆在弯道中迅速以完美路线完成过弯,实现超越。

沃尔沃新款S60被官方称作史上操控最好的沃尔沃轿车,通过Vi-Grade底盘模拟器反复试验调校出的媲美跑车级的底盘,为操控精准度、车辆可控性带来了极大提升。

沃尔沃新款S60铝合金材质的双叉臂前悬挂实现了轻量化设计,能够有效地提高动态响应。同时,这种悬挂结构可以与扭矩转向形成补充,虽然成本较高,但相比传统的麦弗逊或是多连杆悬架有着更高的强度、更出色的动态性能。

而在后悬挂处,沃尔沃新款S60采用的是全新一代多连杆结构,采用复合叶片弹簧替代传统螺旋弹簧的设计大大减少了后轴占用的空间和重量,这样一来沃尔沃工程师就可以通过降低车身重量来保证操控性和舒适性的兼顾。

与此同时,沃尔沃新款S60还搭载了专门根据中国路况调校的HRS液压减震缓冲技术,这也是中国市场独有的配置。HRS液压减震缓冲技术可以通过更智能的回弹行程阻尼变化,有效控制车身起伏,从而改善车身稳定,提升动态表现。

有了这套足够智能、调校出色的底盘,沃尔沃新款S60在弯道上能够实现精准的走线,过弯姿态也近乎完美。出色的抗侧倾能力让新款S60在高速变道时也能保持稳定的姿态,不会发飘。

另外,沃尔沃新款S60采用通风刹车盘的高稳定制动系统可以实现35米的100-0km/h制动距离。这样一来,新款S60在入弯时可以尽可能晚地制动,减少速度的损失。入弯、切线、出弯,一气呵成的新款S60宛如赛道上飞跃的精灵。

矛与盾的集合!

新款S60打造安全、操控双重奏

City Safety城市安全系统、Pilot Assist领航辅助系统,这些都是沃尔沃车型上耳熟能详的安全配置。但在赛道上,大多数主被动安全配置都需要关闭掉。不过沃尔沃新款S60的安全性已经注入进了“血液”之中。

在赛道中,车辆往往会在弯道中出现比日常驾驶更为夸张的车身姿态,过于激烈的驾驶过后,车辆有可能会出现一些形变,出现异响等问题。不过新款S60采用了大量的高强度硼钢,保证了车身的刚性,同时也会让驾驶者更有信心,并在赛道上发挥出更大的潜力。

很多人都知道安全是沃尔沃最为突出的优势之一,但安全却从来不是沃尔沃的唯一长处。早在上世纪40年代,沃尔沃就开启了自己与赛车运动之间的故事。在欧洲和美洲的拉力赛上,近几十年的时间里一直有着沃尔沃的身影,并且屡获佳绩。如今的沃尔沃也仍然活跃在WTCC赛场上,第一代和第二代沃尔沃S60也是沃尔沃车队的主力车型。作为第三代车型的沃尔沃新款S60,自然也不会丢掉自己的运动基因。

通过这次在厦门国际赛车场的试驾体验,车叔看到了沃尔沃新款S60的优雅西装下,那颗躁动的心脏。强大的动力性能、精心调校用料充足的底盘,以及一如既往的高安全性,让沃尔沃新款S60拥有了全面的产品力。虽然我们很多人并不会有太多在赛道上驰骋的机会,但车叔相信每个人都会需要一辆将安全、操控这对矛与盾完美结合的车型。沃尔沃新款S60的魅力,值得去细细品味!

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