广西作为我国南部的旅游大省，境内有桂林这座旅游“顶流”城市，每年来到这里旅游的人不在少数，光是旅游产业就给广西带来不少收入，也因为旅游业的发展，推动整个广西的公路基建发展。相较于机场和高铁的新建，高速的建设受众面积更广一些，如今大家的生活条件都好了，家家户户都备有小汽车，对于平日里最长接触到的公路，大家会有更多的期待。目前百色正在修建两条高速，就赚足了眼球。
这次开工建设的主要是百色市南北过境线高速公路，一条是南环线，一条是北环线。南环线起于百色市右江区百峰村附近，经过田阳区晚塘村至东红村，终点在右江区白法村上宋屯附近，与南百高速公路连接。线路全长只有27.6公里，将采用双向4车道的标准修建，设计时速为100公里/小时。线路虽然不长，一共会设置首位两座枢纽互通、一座服务区、停车处。
北环线则比南环线要长一些，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置枢纽连接广昆高速，经过塘汉山，设置机场互通连接百色大道，在田阳区北部设置田阳北互通衔接G323，在新山村设置互通衔接百色铝产业园，终点位于右江区那林附近，设置百色北互通，连接百色至隆林的高速。
线路全长53.45公里，也是按双向四车道建设，时速设计100公里/小时。北环线路基宽度26米，桥梁一共需要建设38座，隧道6座，桥隧比32.6%，中途的互通式立交建设6座，服务区1处，收费站4个。
这两条高速路线同时开工，预计总投资120亿元，工期4年，就是在2025年有望全线开通。建成后将形成百色市区环城高速公路线，经过百色的车辆可以直接从外环高速通过，而不需要穿行市区。另外对于百色人的出行也增加不少便利，这两条高速线路，一共设置5个出口，打通多个重要地区的出行通道，特别是减少大货在城市中穿行。
对于百色市内的交通压力也会有很大的缓解作用，另外高速还直接修通机场连接线，未来来往机场，又有了新的选择，减少了路上的通行时间。对于百色两条高速同时开工，总投资120亿元，双向四车道，工期4年你怎么看？欢迎下方留言。
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