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真就设计不出来一个好看的车标?东风风行“劲狮标”看了让人尬!

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车企更换标志,以小编的愚见一般分为两种情况:一:为了适应未来发展的时代潮流,比如未来汽车整体向着电气化、智能化转型,所以顺应时代潮流而换标无可厚非。二:由于车企产品竞争力、技术实力以及设计功力的提升,希望品牌能够向上发展,从而换标。

近几年换标在众多车企中也是一件较为流行的事情,东风风行也是其中一个,更换了全新的“劲狮标”,但是小编认为东风风行是众多换标车企中较为特立独行的一份子。

反其道而行之的“劲狮标”

首先不管更换标志的出发点在哪里,第一要求绝对是要有美感,我想这一点毋庸置疑。从手机系统UI到车企标志,如今流行的元素当然是:扁平化和简约现代感。



比如已经完成LOGO升级的大众、日产等,都是这样一个套路,从此前的拟物化向着扁平化转变,整体更加符合现在人们的审美,同时美感和质感都有了较大的提升。就连一直被喷车标丑的比亚迪,如今也完成全新升级,高级感有了巨大提升。


回头再看看东风风行的全新“劲狮标”,反其道而行之,流行的扁平化元素并没有采用,反而转头采用了较为复杂的拟物化设计。当然采用何种设计手法并不重要,但是出来的效果一定要美观才是硬道理。


不仅“劲狮标”让人看着较为廉价之外,还确实很容易让人联想到兰博基尼的车标,设计元素大相径庭,都是盾徽+猛兽的设计元素。然而这种有“碰瓷”嫌疑的车标,也难免让人心生反感。


东风风行更换车标的出发点是具有积极意义的,不仅能够与自家其他品牌形成差异化定位,还能够重塑品牌形象。但是想法很美好,现实很残酷,“劲狮标”的到来好像消费者并不认账,反而带来了不少的负面意义。

换标容易造车难

东风风行目前已经属于一个边缘化的品牌,想要在如此激烈的市场环境中寻求生存并突破,那么改变自身、重塑品牌形象是唯一的出路,但也绝不仅仅是换标这么简单的事。


换标容易造车难,想要真正的持续向上发展,那么还是得聚焦到技术的研发,整体的产品力提升上来。目前主流自主品牌哪一家车企不是卧薪尝胆一路走过来的,如今几乎都拥有了比肩一流合资的技术水平和出众的原创设计,才逐渐获得消费者的认可。


所以换了新LOGO,技术也要跟上脚步,才是正解。目前东风风行还处于“治标不治本”的阶段,就算年轻消费者再怎么不注重品牌,但是也不都是傻子啊。换标后,东风风行的销量目前一直处于持续下滑的阶段,市场的表现不尽人意,消费者显然也没有认同换标后的东风风行。

写在最后

小编一直对咱们自主品牌充满信心,只要是脚踏实地的认认真真做车的自主品牌都比较宽容,我相信只要有时间的沉淀咱们自主品牌超越合资是迟早的事。从东风风行换标的行动中,可以明确的感受到其想要改变自身,品牌向上,提升销量的决心。小编是在看在眼里的,这是一个好事儿。

但是东风风行还需要从产品出发,带来真正具有实力的产品面向消费者,那么这样获得销量和口碑的双丰收是迟早的事,如果只想用换标就带来品牌升级向上和销量的提升,那么市场表现会给出答案。

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