7月24日,据美国《海军陆战队时报》披露的消息,驻扎在日本岩国海军陆战队航空站的两架美军F-35B战斗机遭遇意外事故,在7月13日执行训练任务时被太空中的闪电击中,导致战机严重受损,事后美军将此事定义为“A级”事故,正在围绕当时战机飞行的机载数据进行调查,研究如何应对此类问题。实际上这不是F-35第一次遭遇雷电了,这一情况被爆出后,也引起了俄媒的高度关注。
在美军体系内,“A级”事故是指导致人员死亡或终身残疾,经济损失超过250万美元的事故。在和平时期美国的军事体系中,A级事故的发生概率是很低的,纵观近20年,美军空军发生此类事故的情况并不多。自从F-35战机问世并服役后,该战机已经发生了多次A级事故,让不少美国飞行员感到巨大压力,相比于多次发生事故的F-22,F-35的安全性似乎并没有得到根本提升。
F-35战机的北约代号为“闪电2”,北约取这个名字的原因并不是因为F-35战机速度很快,实际上该战机的最快飞行速度不如F-22,其巡航速度也只能保持在1.2马赫左右,勉强达到了五代机要求的“4S”标准。美国称其为“闪电”,是因为其具备较好的隐身能力,且功能全面,可以在美军体系中担当“突袭”的角色,类似于二战时期德国的闪电战。
但F-35战机在设计的时候存在缺陷,机身明显“发福”,而战机采用的是单发动机,机身重量增加的同时,机翼面积却减小了,虽然F-135发动机动力强劲,但仍然会影响战机的推重比。为了给飞机减重,洛克希德马丁公司拆除了战机的避雷装置,这些装置十分笨重。但拆除之后就出了问题,战机在高空一旦遇到电闪雷鸣的情况,就可能被“闪电”劈,假“闪电”遇到了真“闪电”。
对于这一情况,英国空军早在2018年6月就曾发布消息,称刚接收的4架F-35战斗机无法进行正常训练,原因是天气。对于这样一款“全天候多用途战机”来说,因为天气有雷暴而无法起飞,实在令国际媒体感到无语。英国国防部还为F-35专门制定了新规,要求F-35战机在飞行训练时要远离雷暴云层。现在3年过去,外界猜测F-35已经解决该技术问题,但此次美军F-35B出事,说明这一短板并未得到改善。
F-35B作为美国空军的主力五代机,未来要担起美军夺取制空权和制海权的重任,连自然现象雷暴都无法解决,实在是令人难以理解。此前F-35战机在训练时还出现过发动机空中失控燃烧的情况,事后调查结果为细小碎物吸入发动机所致。F-35战机虽然精致,但它似乎存在明显的漏洞,如果遇到恶劣的作战环境,该战机恐怕难当大任。对此,俄罗斯方面心知肚明,一直对美军的F-22比较忌惮,对F-35则采取平常心应对。
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