省里发话！潍坊的“全国性”地位被实锤~

近日，山东省和潍坊市相继发布“十四五”期间的交通发展大规划，潍坊将被打造成全国性综合交通枢纽城市。今天咱们就来看看，身边的交通都将迎来哪些变化！走起~

山东交通十四五规划

7月19日，山东省人民政府正式印发《山东省“十四五”综合交通运输发展规划》。

规划提出，到2025年，山东将成为东北亚乃至“一带一路”的综合交通枢纽；到2035年，山东交通运输总体发展水平达到全国领先。

《规划》内容涉及基础设施框架，交通枢纽构建，机场、铁路、高速及轨道交通的建设等多个方面。其中，涉及到潍坊的内容主要如下：

1+2+4+4+N

加快“1+2+4+4+N”大枢纽的构建，其中：

“1”是建设山东半岛世界级港口群；

“2”是打造和培育青岛、济南2个国际性综合交通枢纽城市；

两个“4”分别是打造和培育烟台、潍坊、临沂、菏泽4个全国性综合交通枢纽城市和济南机场、青岛机场、烟台机场、临沂机场4个枢纽机场；

“N”是加快建设一批综合交通枢纽设施。

一轴两廊十通道

完善“一轴两廊十通道”综合运输大通道。遵循《国家综合立体交通网规划纲要》“一轴两廊”（京津冀—长三角主轴、京哈走廊和京藏走廊）和《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》“一字型”沿黄通道山东布局，在巩固提升既有“四横五纵”综合运输通道的基础上，推动形成“四横五纵沿黄达海”十大通道。

“铁公机港”交通大网络

加快完善全国领先的轨道网、公路网、水运网，构建多层次、广覆盖的综合立体交通网络。

高速（城际）铁路

到2025年，实现“市市通高铁”，营业及在建里程达到4400公里，省际出口达到10个以上。

积极推进胶济铁路至济青高铁联络线、潍坊至烟台、京沪高铁辅助通道山东段、青岛至京沪高铁辅助通道等项目，打通京沪辅助和横贯东西的鲁北、青济郑、鲁南高速铁路主骨架。

依托济青高铁、鲁南高铁、潍莱高铁、青连铁路等既有高铁路线富余运能，通过增开车次、增加停靠站等方式，开行城际列车；新建部分城际铁路，加强省会、胶东、鲁南经济圈内城际铁路规划建设，连通高铁主骨架，加强城市间快速联系；改造提升部分普速铁路，针对产业结构转型升级城市释放货运能力的线路，开展货改客试点。

市域（郊）铁路

根据通勤化需求，支持具备条件的中心城区与周边城镇组团构建市域（郊）铁路通勤网。重点推进济南、青岛市域（郊）铁路发展，加快青岛胶州至潍坊高密、青岛即墨至烟台海阳、济南市域铁路S1线等项目规划建设。加强市域（郊）铁路与干线高铁、城际高铁、城市轨道交通一体化衔接，推动具备条件的跨线直通运行。

普速铁路

挖掘既有铁路运输潜力，加快实施大莱龙铁路扩能、坪岚铁路扩能、桃威铁路电气化改造等工程，力争规划建设潍坊至董家口、董家口至沂水、聊城至泰安、临沭至连云港、海阳至凤城、菏泽至徐州、郓城至巨野、临朐至沂水等铁路。

加快建设日照岚山港区、石臼港区，烟台龙口港区、芝罘湾港区，潍坊港疏港铁路，临沂临港、兖矿东平陆港、兰陵金石、山东如通、菏泽广源陆港等一批铁路专用线项目。

高速公路

加快建成济南至潍坊、潍坊至青岛及连接线等新建项目。开工建设明村至董家口、潍坊港疏港高速、潍坊至邹城等项目。

到2025年，高速公路通车及在建里程达到10000公里，省际出口超过30个，双向六车道及以上占比达到36%，基本实现县（区、市）有两条以上高速通达。

机场

新建枣庄、聊城机场，迁建济宁、潍坊、威海机场，实施济南遥墙国际机场二期、烟台蓬莱国际机场二期、临沂启阳机场航站楼改扩建。

推进建设济宁梁山、德州庆云、枣庄滨湖、泰安仪阳、威海荣成、泰安阳家泉、日照五莲、烟台长岛、潍坊青州、济南高新、泰安莲花山、日照莒县、济南章丘、青岛莱西等通用机场，实施莱芜雪野通用机场改扩建和烟台蓬莱通用机场迁建工程。

到2025年，运输机场总数达到12个，100公里县级行政单元覆盖率达到95%。全省通用机场达到30个。

港口

建设世界一流海洋港口，加快推进以青岛港为龙头，日照港、烟台港为两翼，潍坊港、威海港、东营港、滨州港为补充的山东半岛世界级港口群建设。优化港口功能和布局，推进沿海港口岸线资源统一规划、突出特色、高效开发，打造国际航运服务基地、大宗商品储运交易加工基地，推动从装卸港向枢纽港、贸易港和金融港升级。

到2025年，沿海港口泊位达到627个，其中万吨级以上泊位达到360个；吞吐量达到18亿吨，其中集装箱4000万标箱。

客运枢纽建设

依托机场、港口和铁路客运站，加快建设综合客运枢纽，推进客运“零距离换乘”。

优化整合综合客运枢纽交通设施、共享服务功能空间，推动不同运输方式站场集中布局、立体或同台换乘。加快建设济南机场、烟台南站、潍坊北站、菏泽东站、聊城西站等一批现代化综合客运枢纽。

到2025年，全省综合客运枢纽达到25个。

潍坊交通十四五规划

近日，潍坊市综合交通运输“十四五”发展规划出炉。一起来看未来五年潍坊的交通大工程。

快速交通网基本建成

投资390亿元，新建潍烟高铁、京沪高铁辅助通道及连接线220公里，全市高铁营运里程超过500公里，实现至济青半小时、京津冀1.5小时、长三角2.5小时通达。

投资750亿元，新建济青中线、明董、潍邹、疏港等高速公路400公里，全市高速公路里程突破1000公里，中心城区与各县市区全部实现2条以上高速公路联通。

投资200亿元，突破城市轨道交通，积极推进中心城区1号线一期工程及2号线，实施潍坊至滨海等市域（城际）铁路规划建设，逐步形成中心城区与重点组团“40分钟联络圈”。

干线交通网效能提升

投资130亿元，计划新、改、扩建普通国省道300公里，有序推进干线道路快速化改造，路网通行效能明显提升。

投资180亿元，加快潍坊港疏港铁路、潍坊至董家口、临朐至沂水等货运铁路规划建设，新增货运铁路营运里程200公里，有效降低大宗货物运输物流成本。

基础交通网加快完善

实施农村公路“五年提质增效” 专项行动，积极打造旅游路、产业路，全面助力乡村振兴；深入推进产业集聚区、物流基地配套铁路专用线建设，有力支撑产业结构调整和集聚发展。

全国性高铁客货运枢纽基本成型

以打造全国性高铁枢纽城市为目标，建成潍坊高铁北站综合客运枢纽，逐步构建市域“米”字型高铁网，全面提高中心城区首位度。以打造全国性高铁快运基地为目标，加快推动潍坊北站高铁物流园区建设，发展成为冀鲁暨环渤海地区高铁物流中心。

亿吨特色枢纽港口加快发展

投资70亿元，5万吨级航道建成通航，小清河全线复航，新建一批5万吨级集装箱、液化品、滚装泊位，开通潍坊至大连客货滚装航线，发展成为环渤海集装箱运输枢纽、液化品中转基地、海河联运枢纽。

现代化功能新机场建成投用

投资80亿元，加快寿光稻田新机场建设，“十四五”建成投用，推进与青岛胶东机场错位发展。建设发展临空经济区，高标准建设航空货运设施，打造环渤海地区航空物流分拨中心。

呀！此情，咱还得吟诗一首啊：

山东的“十四五”，高瞻远瞩，

潍坊的“十四五”，赏心悦目，

“铁公机港”全力以赴，

“基建狂魔”名实相副，

鸢都一路向前，干劲十足！

飒飒飒，这动作实在太酷！

来源：潍坊楼市通