"蔚小理"侧目！特斯拉Q2财报：连续8个季度盈利，利润同比增10倍

7月27日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了2021财年第二季度财报。

财报显示，特斯拉第二季度营收为119.6亿美元，去年同期为60.36亿美元，同比增长98%；净利润为11.42亿美元，去年同期为1.04亿美元，同比增长998%。这也是特斯拉连续第八个财季实现盈利，单季度利润首次超过10亿美元。

汽车毛利率提升 中国已成全球第二大市场

第二季度特斯拉汽车业务总营收为102.1亿美元，汽车业务毛利率为28.4%，高于过去四个季度。

特斯拉在第二季度共生产了20.64万辆新车，同比增加151％。其中Model 3/ Y共生产20.41万辆，生产量较去年同期增加169％。Model S/X系列共生产2340辆，生产量较去年同期减少63％。

虽然最近特斯拉在中国饱受争议，但仍有越来越多的中国车主选择特斯拉。今年第二季度，特斯拉在中国的市场份额已超过欧洲，成为仅次于北美的第二大消费市场。

特斯拉目标把今年的全球销量提升50%，去年全球交付了49.99万辆。一些分析家预测特斯拉将继续增加产量，预计公司第三季度电动车交付量约为23.1万辆，这将使特斯拉的年销量达到80万辆的量级。

“额外收入”减少，主营业务含金量提升

除汽车业务营收外，第二季度特斯拉能源业务收入8.01亿美元，较上一季度增长超过60%；公司服务和其他营收9.51亿美元，同比增长34%；投资比特币等导致的相关资产减值2300万美元，现金头寸为162.3亿美元，较上一季度减少约5%；监管积分收入3.54亿美元，同比下降17%，占总收入约为3.5%。

总体来说，特斯拉的季度净利润首次达到10亿美元，同比增长近10倍，环比增长超过3倍。同时，本季度“额外收入”监管积分贡献度下降，比特币从贡献收益到产生减值损失，但盈利反而大幅提升，因此业绩含金量在整体提升。

值得一提的是，工信部第二季度还公布了2020年乘用车企业平均油耗和新能源汽车积分，特斯拉以86万分成为新能源正积分冠军。

据报道，一汽-大众已以3000元/分左右的价格从特斯拉中国购买积分，如果特斯拉把所有新能源正积分全部出手，至少可赚得25亿元。

“蔚小理”销量激增 但盈利能力仍与特斯拉有差距

今年，能够与特斯拉竞争产品的“蔚小理”三股新势力（蔚来、理想和小鹏）的市场销量也大幅增长，三家车企6月以及二季度交付量均创下新高。

不过在盈利方面，这三者目前还尚与特斯拉有差距。除了理想汽车去年四季度小幅盈利外，国内三家造车新势力厂家目前仍处于高额亏损状态。

资料显示，2020年，净亏损三家汽车企业的总规模超过81亿元人民币。其中，蔚来汽车年收入162.57亿元，净亏损53.04亿元；小鹏汽车年收入58.44亿元，净亏损年收入27.31亿元；理想汽车年收入94.56亿元，净亏损年收入1.51亿元。

销量方面，2021年上半年，特斯拉在中国卖出了超过13万辆Model 3/Y，超过蔚来、小鹏以及理想汽车三家车企销量总和。