安聪慧谈“用户型企业”：极氪不完美，但永远在追求完美的路上

4月15日首款车型ZEEKE 001正式上市，6月15日宣布2021年可交付订单全部售罄，6月30日极氪App上线，7月12日公司CEO“聪聪”发表“Z客致歉信”，7月17日粤港澳车展与Z客面对面交流电机、电池问题……过去的100多天里，极氪团队马不停蹄与用户进行各种各样的对接。

“几乎每周都会进行线下的用户见面会，有十多场了”。7月21日，借着星越L（参数丨图片）上市之际，极氪智能科技CEO安聪慧、极氪智能科技副总裁陈小飞与包括汽车头条在内的业内媒体进行了一场关于“用户型企业”的开放式讨论。

“极氪要打造用户型企业，满足用户的个性化需求，确实要经历很大挑战，但我们的决心和信心是不会变的。”安聪慧反复强调，极氪一直在努力向完美的“用户型企业”努力。但在这个过程中，极氪也会坚守自己的造车底线和原则。

在这场一个多小时的交流中，安聪慧有18次提到“坦诚”。“第一个吃螃蟹者”总要经历先行者的痛楚，对于极氪而言，唯有与用户“坦诚相待”，才是实现目标的最有效捷径。

过去100天，极氪做了什么？

据了解，截至6月15日，顶配36万的ZEEKE 001 YOU版订单量占比为40%，WE版选装产品平均售价为33.5万以上。

7月20日，极氪App正式开放修改配置以及最终锁单的程序，从当天中午12点到晚上21点，不到9个小时的时间里，有将近5000名用户确认了锁单。其中，从车型配置来看，YOU版占49%；从车身颜色来看，电光蓝最受欢迎，占比43%，其次是镭射灰。此外，用户对内饰、轮毂、雅马哈音响的选择最高达到86%。当天锁单车辆均价达到33.9万元。

可以看到，无论是预定阶段，还是锁定阶段，极氪的售价都已经进入了豪华汽车市场的阵营。更重要的是，这样的数据给极氪团队带来了极大的信心，因为这些用户大部分只是在车展或者巡展中见过实车，连动态体验都没有，几乎是盲订。

作为Z客们的活动聚集地，极氪App已经汇集了43万用户，日活跃度非常高，大家会畅所欲言，对于品牌和产品提出的建议和意见都会得到快速的回复，安聪慧透露说，现在他看手机的80%时间是在极氪App上。

商业模式运营上。极氪采用了直营方式，遵循线上线下全打通的理念，目前线下网络在快速推进。安聪慧表示，极氪就是要为用户提供全方位的触点，竭尽所能拉近和用户之间的距离，给用户更完善的全链路的服务体验。

据了解，8月中旬起，极氪会在全国核心城市进行开城工作，国庆节后全国首家极氪中心将在杭州西湖南山路开业，另外一家极氪中心也将于年内在上海开业，同期全国各地的极氪空间也会陆续开展。9月开始，极能交付计划会展开，充电服务会上线，首个极充站也会落成，同时，充电地图、电极送正式版也会陆续上线。

是不是“用户型企业”，用户说了才算

当下车企都在高呼“用户共创”，但真要仔细研究起来，“共创”的内涵却大相径庭，有些甚至只停留在表面，真正成体系做“用户型企业”转型的并不多。

极氪作为吉利控股优势资源的集大成者，对于“用户共创”有着自己的布局和理解。

“极氪在产品共创上是由体系、流程、制度来保证的。”安聪慧说到，极氪和用户共创的成果正在逐步转化为真正量产的可商业化的产品。如果没有完善的流程和体系，没有一个高效的团队，是不会在短时间内完成60多项提升的。此外，他也强调，共创的过程需要反复论证实验，一定要确保用户的安全与体验不受损失。

“目前用户的很多建议和意见会反馈到产品上，在不影响交付、安全和品质的前提下，已经对产品进行了自动门场景，座椅舒适感、内部氛围灯、造型设计细节以及音响功能等60多项的提升，同时还新增了三项选装，包括钢琴漆黑色运动组件，副驾座椅通风以及EC光感天幕。”陈小飞补充说到，这个过程并不轻松，团队做了最大努力，但第三项E光感天幕的供应链相当紧张，只能明年交付。

“用户型企业就应该透明、坦诚、有担当，把选择权交给用户。“比如，对于延迟交车的用户，极氪提出延迟一天补偿用户1000积分，折合人民币大概100块钱；又比如在此前的电机问题上，极氪在深港澳车展期间公布的方案是：用户可以自由选择，极氪来保证两种电机性能和体验的一致性，同时都会终身质保，这无疑给了用户一颗“定心丸”。也难怪在Model Y降价的档口，依然有用户经过仔细考虑，把Model Y退掉转向了ZEEKR 001。

“极氪不是完美的，但永远在追求完美的道路上努力。”在安聪慧看来，在“用户型企业”这条路上，大家都在积极探索实践。是不是“用户型企业”，企业说了不算，还是要看用户的评价和结论。

极氪的使命：共创极致体验的出行生活

正如安聪慧所说，一家企业没有最好的管理方式，只有不同时期下最合适的管理方式。而这也是当下汽车企业转型的底层逻辑：时代不同，企业运营的方式必须要随之改变。这是极氪做“用户型企业”的时代使命。

而作为一个单独的品牌，极氪加入“用户型企业”大营也源于自身的品牌使命：共创极致体验的出行生活。这一点非常清晰地体现出极氪的战略中，也体现出了极氪的核心文化。

安聪慧表示，这一使命的完成要靠两方面工作的支撑：一是产品端的全生命周期管理，二是用户端的全场景覆盖。以产品端的全生命周期为例，从新车销售到二手车交易再到出行，甚至材料的回收等，极氪的很多商业计划后续将一一得到体现。

在产品布局上，据安聪慧透露，基于浩瀚架构，极氪将推进产品的快速迭代。2022年会有ZEEKR 002和ZEEKR 003两款新车，其中一款是一个豪华的纯电MPV；2024年可能会三款新车，未来保证每年最少两款产品投放市场。