奇瑞同门兄弟之争：捷途X70 PLUS与瑞虎8差别大吗？

近两年，随着交通的方便，大家买车的意向越发高涨。据相关资料显示，消费者对于十万级别的家用车最为青睐，其中长安与长城更是广受好评。正是因为有了竞争，汽车品牌也逐步开发了新款产品。车叔一向喜欢和大家分享兼顾颜值和性价比的车，这一次也不例外。经过多方面的考察和了解，车叔锁定了奇瑞今年新上市的瑞虎8（参数丨图片）。为了进一步突出它的性能，车叔特意选择了同为竞品的捷途X70 PLUS。都属于奇瑞旗下的汽车，那么在多方面的比较下，瑞虎8是否能够接受住考验呢？

车辆尺寸与空间对比

从车辆尺寸数据来看，同为中型SUV的捷途X70 PLUS拥有不错的比例设计。车身尺寸为4749×1900×1720 mm，轴距为2745mm。瑞虎8的车身尺寸是4700×1860×1746 mm，轴距为2710mm。作为一台中型SUV，空间的大小也是消费者购车的重要参考条件。据车主反馈的消息来看，捷途X70 PLUS在空间表现力较为优越，特别是后排座椅，具备越级安装的优势，后排坐满成年人依旧有剩余空间。在这方面，瑞虎8就要逊色一些，也可能因此失去一部分客户。

动力总成对比

捷途X70 PLUS和瑞虎8的车辆配置并不少，为了公平起见，车叔打算以1.6T的动力来对比。捷途X70 PLUS搭载了具有爆发力的1.6TGDl铝合金缸内直喷发动机+7挡双离合变速箱。最大功率145kW，最大扭矩290N•m。隶属于同一个奇瑞公司的瑞虎8也是选择了一样的配置，在动力方面两车打成了平手。在同级别的车型中，两台车的动力都具有极强的优势。7挡双离合变速箱能够很好的兼顾动力输出与燃油的经济性，还具备换挡平顺的特点，同时也能考虑到驾驶人员的驾乘体验。是目前十万级别SUV中较为火热的动力组合，也是比较有竞争力的组合。

不过从车叔了解到的官方数据来看，瑞虎8百公里加速时间仅为7.5s，百公里油耗也为6.9L。而捷途X70 PLUS百公里加速为9s，百公里油耗也需8.1L。在操控性以及性能方面来说，瑞虎8是要较为突出的。

整体配置对比

为了能够打造新一代的爆款车型，捷途X70 PLUS与瑞虎8都对配置进行了升级。车叔从官网看到，捷途X70 PLUS配备了人脸识别、飞鱼语音技术以及北斗第三代定位系统等多重智能科技。这些配置是属于新兴的技术，展现了车辆的智能化。另外，捷途X70 PLUS还搭载了10.25英寸的全液晶智能双联屏，内含双模导航定位+AR3D实景导航。这些配置的出现，都在方便着我们的驾驶生活，也从侧面展示了如今捷途X70 PLUS的配置优势。

L2自动驾驶功能包含了ACC自适应巡航系统+AEB自动紧急制动+APR全自动泊车，这些配置都可以成为捷途X70 PLUS的加分项。自动泊车功能可以实现较为舒适的停车体验，与此同时，紧急制动模式也会更加安全。当车辆监测到前方有障碍物时，会自动采取停车模式，降低发生事故的几率。

同为竞品的瑞虎8也不甘示弱，为了实现交互自由，内饰中选用了三屏联动，提升了功能和安全性。和捷途X70 PLUS一样，同样配备了L2级自动驾驶功能，另外还多了几款辅助安全功能。包括车身稳定系统、胎压监测、360度全景影像以及上坡辅助和自动驻车等十多项配置。另外车叔还了解到，瑞虎8拥有五星安全设计，全车高强度钢达到了75%，和同级别的车型碰撞也能有优势。除开车身安全以及安全配置之外，健康方面瑞虎8也做了升级。能达到CN95级的安全空间，确保乘客和驾驶员的健康。安装了“CN95医学级”防病菌空调滤芯，以及AQS车内空气质量控制系统。实时监测车内空气污染，从而达到净化的目的。从实用性的角度来说，瑞虎8优势也不小。

车叔总结

从车叔了解到的资料来看，两台车各自都具备自己的优势，不论是配置还是动力都是可圈可点的存在。两台车的价位相差也不大，瑞虎8的官方指导价为8.88万-15.99万，捷途X70 PLUS的官方指导价为7.70万-15.49万。虽说是属于同门品牌，但销量与神车哈弗H6与长安CS75系列还是有很大差距，平心而论，车叔觉得两台车在十万级别的SUV里面还是具备蛮大的竞争力。如果后续宣传到位，那么也会被消费者所熟知。看了两台车的数据之后，大家觉得它们是否具备成为下一个爆款车型的可能呢？