15万元预算,究竟应该买哪一款车才适合家用?如果算上目前的市场优惠行情,我一般更愿意推荐的是A+级轿车,或者说是大众速腾(参数丨图片)1.4T,因为这款车在很长的时期之内,可以说是高处不胜寒,左右无对手,此前还有现代名图冒了个泡儿,但是好景没有长久多少,终究沦为了一个路人甲,最新上市的丰田亚洲狮虽然有很好的品牌背书,但是缺少优秀的机械质感,左右就是一台加大的卡罗拉,甚至开起来还不如卡罗拉利索,说来说去,就没有其他选择了么?
答案是否,我们请出今天主角——本田凌派锐。混动1.5L,为了让大家有一个更加直观的印象,我们选择2020款锐。混动1.5L锐领先版作为参考车型,指市场导价格为15.98万元,在懂车帝上有经销商给出了2.8万元的优惠,裸车价格降到了13.1万,最后全款约15.2万元拿下,符合我们15万元的预算。
本田凌派锐。混动1.5L搭载的是混动系统,1.5L发动机最大马力109匹,电动机最大马力131匹,综合扭矩是267牛米,匹配E-CVT变速箱,百公里加速时间在8.8秒左右(不同媒体和车评人的测试结果不一),起步和加速都比较轻快和有力,作为一款家用车,这样的动力已经足够,再搭配上红色点火键、按键式换挡,启动的时候别有一番战斗感。
这套动力系统也是在中国首发的1.5L第三代 i-MMD双电机混合动力系统,驱动力主要来自于电机,对比丰田双擎要更平顺有力、更安静省油。并具有三种驾驶模式,分别为EV模式、混合动力行驶模式、发动机行驶模式,可通过不同路况智能切换三种行驶模式。
在油耗方面,本田凌派锐。混动1.5L的工信部油耗是3.8L/百公里,我自己的实测油耗大约是4.4L/百公里,当然这个数据也不具备唯一性,还要取决于不同的使用环境、驾驶习惯等方面,即便现在的油价突破7元,实际算下来一公里也就最多3毛钱,在油价突破7元之后,本田凌派锐。混动可以解决不少消费者的油费焦虑问题。
在外观设计方面,流行的运动式保险杠有着很好的几何立体感,小尺寸的中网和进气口之间,有三幅设计的隔断,而车灯没有采用流行的狭长式设计,而是采用了大面积不规则的风格,车头整体的层次感非常分明,有着很好的力量感,车标周围的蓝色饰边表明了HEV车型的身份。
本田凌派的侧面车身线条流畅,而且通过前倾设计营造出了运动感,轮眉上内凹的弧形设计,和下腰线连接在一起之后,也进一步提升了车身的立体感和层次感。车尾的设计紧凑有力,细节上有着浓厚的运动气息,也弱化了它作为一台A+级轿车的居家感,这一点比较符合年轻人的审美需求。
配置方面,本田凌派锐。混动1.5KL领先版有车道辅助、车道偏离预警、主动刹车、道路交通标志识别、倒车影像、车侧盲区监控、全速自适应巡航、7英寸液晶仪表盘、主动降噪、LED车灯、自动空调等实用配置,稍有遗憾的是,缺少一些科技化的配置,比如车联网、OTA升级、语音控制系统等,只能在顶配车型上得到这些配置。
田凌派的底盘调校很均衡,这里的均衡指的是悬挂在保证足够支撑力的时候,乘坐也较为舒适,在过急弯的时候,车身的侧倾被抑制的很小,离心力很大而且悬挂的复位比较快,是一台开起来比较有质感的轿车。相比速腾胜在轻快,相比亚洲狮胜在柔和。
本田凌派的轴距有2730mm,和大众速腾、丰田亚洲狮于一个级别,实际体验上则超过了丰田亚洲狮,和大众速腾难分上下,我身高1.8米可以轻松乘坐数个小时。其实这个价位购买一台轿车,家用舒适性更加关键,能充分照顾到家人朋友才是一台优秀的家用车,主动降噪系统保证了车厢内的静谧性,后排出风口也保证了后排乘客的温度需求。
此外还有,后排中央扶手一体式多功能桌板、后排中央头枕、后排中央扶手、后排座椅行李箱取物口、行李箱内隐藏式储物格、后排冷暖出风口等等,都让本田凌派的充满了实用惊喜!
辣哥点评:作为大众速腾和丰田亚洲狮的直接竞争车型,凌派主打的是动力、油耗和空间表现,在配置上属于同级别平均水准,但是产品力表现足够均衡,可以和速腾比动力,可以和亚洲狮比节能,15.2万的全款价格,难道还有更好的选择吗?同价位还看什么亚洲狮啊!
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