在电动车革命前夜，长城汽车发布了3.0T V6引擎

在过去几十年中，中国品牌在动力总成，特别是发动机领域一直都没有太大建树，要么用合资品牌的淘汰技术，要么自己研发的发动机无论是性能、油耗，还是可靠性等方面的表现都不太理想。

所以，当去年长城汽车宣布宣布已经自主研发了一款3.0T V6发动机和一款9AT变速箱时，大家都满怀期待，同时也对这套动力总成的性能表现到底如何也充满了各种疑问。

然而，当时间慢慢过去，说好的3.0T V6+9AT却一直都没有实装，只能在车展或者长城汽车举办活动的时候，才能看到这套动力总成的模型身影。这不得不让大家产生疑问：长城汽车到底有没有研发出3.0T+9AT？

不过，这个疑问在最近不攻自破了。近日，长城汽车在线上举办了3.0T+9AT/9HAT超级动力总成品鉴会，详细地向外界介绍了这套动力总成的技术实力和产品性能，并且还宣布，这套3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将在坦克600上完成首搭。由此可见，这套动力总成离实装已经不远了。

自主研发的3.0T发动机到底如何？

在详细介绍3.0T发动机的技术亮点前，我们先来看看这套动力总成的性能表现到底如何。

据长城汽车介绍，这款代号为6Z30的3.0T V6发动机，最大功率高达260kW，峰值扭矩也达到了500Nm。很多人或许会对这样的参数背后的意义不太清楚，就这么说吧，宝马X5（参数丨图片）搭载的3.0T发动机最大功率和峰值扭矩，分别只有250kW和450Nm。当然虽然长城的这款发动机参数的确要比宝马X5的3.0T更好看，但实际表现如何，依然还是要等到试装测试后才能知晓。

更重要的是，这款发动机在1000rpm的时候就能爆发出340Nm的扭矩，而在1500rpm时扭矩可直接达到峰值，并以500Nm的扭矩一直维持到4500rpm。从这可以看到，这款发动机的扭矩峰值平台特别宽泛，这也意味着发动机能够持续维持充沛的动力。除此之外，这款发动机还可以搭配48V BSG电机，在电机加持后，能够输出550Nm的最大扭矩。

在拥有如此强大性能的同时，6Z30 3.0T发动机还采用了双VGT增压器、双电子节气门、集成水冷中冷设计等，目的就是为了减少涡轮迟滞，提升瞬态响应速度。

由于是3.0T大排量发动机，因此它的油耗表现必然也会是大家非常关心的点，那么长城汽车又采用了哪些技术来优化这款发动机的燃油经济性呢？

资料显示，6Z30 3.0T发动机采用了GDI+PFI双喷系统、高滚流比、高程径比等设计。这些技术的运用能够让发动机在稳定高效的控制下燃烧，因此这款发动机的热效率也达到了38.5%，同时，燃油消耗率为250g/kWh的高效区域占比超过70%。

与此同时，为了提升发动机的可靠性，长城汽车专为6Z30 3.0T发动机设计了一套高强度曲柄连杆系统，疲劳安全系数达设计标准130%。如此设计也确保了这款将搭载在硬派SUV上的发动机，能够在各种恶劣的使用环境下，依然能够拥有更高的可靠性。

当然，除了上面提到的这些之外，长城汽车6Z30 3.0T发动机还依靠集成化整机设计、智能高效冷却系统、多功能进气系统等设计与技术，对发动机的动力、燃油经济性、可靠性和静谧性等进一步优化。

什么样的变速箱才能承载500Nm扭矩？

不得不说，长城汽车的这款6Z30 3.0T发动机的参数还是非常强大的，但高达500Nm的峰值扭矩，显然常规的自动变速箱和双离合变速箱已经无法承受这样的负担。就比如说，大众在有了DQ380变速箱后，依然还是研发了DQ500变速箱，就是因为前者只能承受420Nm，而后者能够承受500Nm的扭矩，可以适配更高性能的发动机。

更何况，6Z30 3.0T发动机还是专为硬派越野而研发的，要应对复杂的越野地形，因此对变速箱的要求也更高。为此，长城汽车专门研发了一款9AT变速箱。

长城汽车这台9AT变速箱作为国内首款纵置9速液力自动变速箱，采用了紧凑高效的离合器设计、自主开发的液力自动变速器结构方案优选程序以及智能集成的电子液压模块等技术。这款9AT变速箱，在保证变速器尺寸可控的情况下，可实现高达600N·m的变速器承载能力。

而长城汽车9HAT变速箱作为国内首款P2混动纵置9速液力自动变速箱，在长城汽车9AT变速箱的基础上增加了150kW大功率P2混动电机和用于变速箱与发动机动力断开或结合的C0离合器结构，而扭矩承载能力也再次提升到750Nm。

除此之外，长城汽车9AT/9HAT变速箱还搭载了柔性输出的液力变矩器，在改善燃油经济性的同时兼顾更好的舒适性，双冗余驻车系统与智能化控制软件则聚焦于未来产品端的操控性能与安全性能。

坦克300的热销，证明了长城汽车“坦克平台”的成功。此前发布的2.0T系列动力总成，在坦克300上得到了市场的充分验证，也赢得了不少好评。如今，随着坦克品牌第二款产品坦克600即将发布，坦克平台那让人期待已久的3.0T+9AT组合的动力总成也将与大家正式见面。那么，在这套3.0T+9AT动力总成的加持下，坦克能否实现更高的突破？让我们拭目以待吧。