连日来，暴雨、上游水库泄洪等原因导致卫河水位暴涨，河南省新乡市、鹤壁市相继发生河堤决口险情。汹涌的河水冲入农田、村舍、城镇，致使上百万人受灾。
昨天下午，记者来到鹤壁市浚县新镇卫河决口段，此时抢险人员已经在河堤上奋战数十个小时，决口已经被封堵过半。原本以为这场卫河保卫战将胜利在望，可不曾想抢险过程异常艰难，这场生死鏖战的激烈程度远超出之前的预判。
在鹤壁市卫河河堤溃口处，有救灾界“航母”之称的应急动力舟桥投入抢险
今天上午，决口缩短到4米，而这一宽度是反复拉锯了5个小时的结果，决战的号角已然吹响，鹤壁卫河保卫战进入了最激烈的关键时刻。
新民晚报“上海时刻”出品
河堤决口，八辆卡车“精卫填海”
沿着位于鹤壁市浚县新镇S219省道一路向北，就能直抵卫河沿岸。这一片水系历来缺水，在枯水季河道里甚至被种了庄稼，河堤上附近村民每天往返，没人会想到在今年夏季，一场灾难突然降临在此处。22日深夜，暴涨的河水冲垮河堤，从决口涌入鹤壁，附近顿时一片泽国。
村庄内积水严重，村民寸步难行
眼看缺口越来越大，悲壮的一幕发生了。情急之下，多位本地卡车司机，自发将满载石块的重型卡车，用石头压住油门冲下河堤堵住决口。
鹤壁市浩轩渣土清运有限公司老板刘广宁表示，因为缺口过大，他们不得不用渣土车拉着石头，连车带石头直接投进河里填补，一共填进去8辆，其中1辆来自他们公司，其余7辆来自其他公司，全都是新车，“没有别的办法，只有渣土车有几十吨，还重一点，其他的车哪有这么重？”据视频显示，卫河决口，一辆大型渣土车装载着石料缓缓驶向河岸。“跳车！”在现场一位抢险人员的指挥下，渣土车司机打开车门，从驾驶座上跳下，几乎在同一瞬间，渣土车从河岸上滑落，掉入河中。此时，决口处已经被投进两三辆渣土车，堆积在河岸下方。
7月23日，渣土车被投入卫河
抢险的渣土车司机有多年驾驶经验，他们驱车投入河中，当车靠近河岸时提前冒险跳车。8辆重型卡车，在岸上巨大无比，但在落入决口中，犹如一叶孤舟，似乎“精卫填海”，并未阻止堵住缺口。但抢险人员表示，司机们的努力和牺牲没有白费，落水的卡车相当于在决口处打下地基，为后续的抢险工作打下了基础。
因此同时，后来者鹤壁众鑫土石方工程有限公司经理贾连宝通过微信群，号召公司司机驾驶115辆渣土车，每辆车装载35吨渣土，奔赴浚县填堵决口。接到通知后，公司全体司机自愿参与此次行动。23日11点30分，115名司机在鹤壁市淇滨区南海路集合，前往矿山装填砂石料后，共同驱车奔赴浚县填堵决口。
115辆渣土车奔赴浚县
情况危急，各路精锐集结修堤
昨天下午，记者沿S219省道向决口处进发。整整2公里左右的省道，路面水深可没及小腿，水流湍急犹如瀑布。而道路两侧的田地均已成为泽国，受灾面积难以估计，放眼望去视线所及之处都是汹涌的洪水。
村庄内淹水严重，最深处可达成年人的脖子处
行走在积水严重的道路上，只见一辆辆重型卡车满载着石块向决口方向驶去，激起的浪花让人感觉犹如行走在海边。继续向前行进，就能见到一个集结地，几十辆重型卡车排队等待着向决口卸石，挖掘机、推土机在轰鸣声中施工。此时，由解放军、武警官兵以及中国安能工程救援人员组成的抢险队，正紧张地开展抢险工作，将石块装入袋中，再由卡车抛填入决口。
满载石块的土方车一字排开，等待进场
走到发生决堤的河堤上，就能明白为何抢险工作如此艰难。河堤是自然形成的原始土堤，平时主要供附近村民日常通行和小型农用车辆通过，堤岸道路非常狭窄，只能容下一辆卡车通过，且路面都是烂泥，经过几车碾压后必定塌陷，因此三辆挖掘机被部署在坝河提上，一边夯实通道泥土，一边为卡车开辟出回旋空间，可以勉强让多辆卡车依次倒车进入缺口处抛填，但速度还是比较缓慢。
满载石块的土方车赶赴现场，为填埋堤坝决口供料
中国安能的工作人员告诉记者，因为水流过于湍急，石料填下去多少就会被冲走多少。于是专家组迅速制定了“抢筑裹头、单向进占、快速合龙、防渗闭气”的处置方法。
在河面上，被称作“救援航母”的应急动力舟桥将装备、钢筋石笼运载至决口处进行抛填，极大提高了决口封堵速度。无人船进行滑坡体水下部分及河底冲刷数据采集，探测地形地物和水深，快速计算水下堆体数据、模型及体积。船头还配置了高清摄像头，可实时将现场影响回传到控制中心，为现场决策提供基础数据。金刚6（KK-6）无人机执行航拍任务，全程对水流变化和现场进行侦查。一大批高科技装备在这次决口封堵中运用，提高封堵效率。在戗堤合龙后，还将在迎水面抛填反滤料，再抛填黏土料，形成可靠的防渗体实现防渗闭气，确保堤坝安全稳固。
被称作“救援航母”的应急动力舟桥将装备、钢筋石笼运载至决口处进行抛填，极大提高了决口封堵速度
最后四米，激烈鏖战反复拉锯
经过抢险人员不眠不休的奋战，以及一系列高科技装备的辅助下，截至昨天16时，抢险队抛填土石方2200余方，原本40米长的决口已封堵了25米，剩余只有15米。但随着决口越来越小，水流也是越来越快。
今天凌晨1时，最短距离已经被缩短到5米，眼看就要胜利合龙了，对岸却再次发生垮塌，已经缩小的龙口一次次被强劲的水流冲开，刚卸载的填满石块的钢筋笼，一入水就被冲刷到几米外。“从来没见过难度这么大的封堵！”曾参加过湖北黄梅考田河、老观湖决口封堵的中国安能推土机操作手蔡向峰说。
连夜封堵决口
“速度快一点！把裹头保护好！”现场指挥的中国安能武汉救援基地指挥长李贵平声音嘶哑，他昨天才从新乡动力舟桥转移群众现场赶来鹤壁指挥决口封堵，30多个小时几乎未合眼。现场机械轰鸣，大型挖掘机与钢筋石块碰撞声，在一片嘈杂的蛙叫蝉鸣声中显得清晰可辨。
抢险队抛填土石方封堵决口
中国安能集团安全总监王永平介绍说：“土堤十分松软，右岸完全被淹没，运料车无法到达，原来专家组制定的双向进占方案只好改为从左岸单向进占，这就大大增加了进占难度。”中国安能操作手驾驶大型自卸车，在狭窄的土堤上缓慢倒车，将装满石块的钢筋笼倾倒在左岸龙口处。钢筋笼入水激起巨大浪花，随即被冲至下游几米远。据现场观测数据，龙口处即时水流速度达4米每秒。
救援力量从溃口两边分头作业，土方石料被投入缺口中填埋
“现在最大的难题是右岸不断垮塌，左岸进占越快，龙口越窄水流速越大，右岸就垮塌得越快。”右岸指挥员、中国安能唐山救援基地指挥长刘其森一脸疲惫，由于右岸裹头不停垮塌，截至6时，龙口仍有4米宽，忙了5个小时几乎又回到了原点。
抢险人员累倒在一旁
在左岸一处避让点，中国安能一局党委书记郭建和正焦急地同鹤壁、浚县两级主要领导协商紧急应对措施。他们都全程坚守在大堤上一夜未合眼。现场，“双管齐下”处理流速冲刷决口影响进度的问题，昨天上午，抢险人员又向决口处投入一辆公交车、三辆卡车、二十余颗大树，缓减水流速度。另一方面，采用三层钢筋笼、将12个1立方钢筋笼一起串起来进行护角。截至发稿前，抢险工作仍在持续中。
新民眼工作室
作者 | 特派记者 李一能 陈炅玮 萧君玮
视频制作 | 贺信
编辑 | 黄佳琪
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