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如果放开德国的限制会怎样?用不了几年,又是一个欧陆最强

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德国是一个偏科很严重的国家,经济上很强,国防上却很弱!


作为欧洲经济的领头羊,德国的经济实力自然是毋庸置疑,绝对是世界上排名靠前的经济强国。

2020年,德国的GDP总量高达3.8万亿美元,稳居欧洲第一。要知道,欧洲诸国里面,除了德国,再没有第二个国家的GDP能够突破3万亿美元。

即便是放到世界上,那也能排到第四位,仅次于美、中、日三国。比排在第五位的英国,足足多出了1.1万亿美元。

很明显,德国当前的经济排名还相当稳固,无论是欧洲第一经济大国,还是世界第四大经济体的位置,在短时间内,都不会被撼动。


作为一个正儿八经的发达国家,德国能积累出如此雄厚的家底,可不是靠老天爷赏饭吃,而是凭借发达的工业科技水平。这与沙特、卡塔尔那些靠着变卖资源来实现财富自由的土豪们,有着本质上的区别。

从短期收益来看,靠老天爷赏饭吃或许会比较舒服,毕竟来钱快,工作也轻松,风险也小。直接挖就完了,简单粗暴。但是从长远的发展来看,单纯的去当一个资源型国家是不太靠谱的。

首先,单一的经济结构终究不能算稳定,容错率小,抗风险能力低。

我们一直都在说,永远不要把所有鸡蛋都放在一个篮子里。但是这种纯靠老天爷吃饭的经济模式,其实就是把鸡蛋全部放到了一个篮子里。

如果出口资源的市场价格发生较大波动,或者是国际局势变化,导致市场环境的改变。那么很可能就会对这个国家的经济带来巨大的冲击,甚至于导致其破产。

当初的委内瑞拉如何?作为世界主要的产油国之一,委内瑞拉依靠出口石油,一度成为南美最富有的国家。在油价暴涨的上世纪70年代,委内瑞拉的人均收入比许多欧洲国家都还要高。

然而,成也石油,败也石油。长期以来,委内瑞拉都是在靠石油吃饭,全国超过八成的收入,都是依靠石油出口。在最为疯狂的2012年,委内瑞拉石油出口量,甚至占到了出口总额的 96%。


由于国内经济运转过度石油出口,委内瑞拉最怕的就是石油价格的大幅度波动。一旦国际油价出现了大的波动,委内瑞拉就会不可避免的出现通货膨胀。涨价还好说,大家一起发财,如果油价一旦过低,国家经济就会瘫痪。

如今的委内瑞拉,已经是鸡飞蛋打,从曾经的拉美首富,变成了有着八成穷人的烂摊子,实在是令人唏嘘。

其次,大部分资源都是不可再生,总会有挖完的那天。长期揪着这一头羊薅羊毛,迟早坐吃山空,到时候可就麻烦了。

那时候被大家吹上天的瑙鲁如何,一个面积不过21平方公里的太平洋小岛,靠着岛上鸟粪形成的磷矿实现了财富自由。在上世纪七八十年代,瑙鲁简直富得流油,人均收入一度直逼沙特,满世界的炫富。


这个不过万把人的小国,也没什么旅游产业,却有着自己的航空公司,开通了二十六个国家和地区的直飞航线。还有那几十公里长的环岛公路上,跑的全是豪车,他们加的汽油都是空运来的。

然而,好景不长,等到磷矿被开采殆尽,瑙鲁就破产了。由于飞机都被变卖抵债,所以航空公司倒闭了。因为再也买不起空运来的汽油,岛上的豪车也跑不动了。曾经那个太平洋上的天堂岛,如今以是破败不堪,只能靠着国际援助混饭吃。

所以,单靠卖资源过活,是无法长久的。

对于德国这样的发达国家而言,便不会存在这样的顾虑了。德国虽然没有老天爷赏饭吃,但是却有着雄厚的工业科技基础,各项产业经济发展良好,经济结构相当的稳定。

作为欧洲的工业中心,全球八大工业国之一,德国的工业实力不可谓不雄厚。

首先,德国的工业门类广泛,涉及航天、汽车、纺织、机械制造、电气设备、钢铁冶炼等诸多行业。

在德国西部,有着世界最重要的煤钢工业区——鲁尔工业区;在南部的慕尼黑与北部的汉堡,则是分别有着宝马、奔驰等企业为主体的制造业集群。此外,在德国的东部,则是有着柏林、莱比锡、德累斯顿等大批的工业重镇。

其次,德国的工业技术水平很高,拥有诸多的行业巨头,在世界范围内享有盛誉。不夸张地讲,当前的德国,在每个工业领域都有行业知名企业或隐形冠军。


比如在德国影响力最为广泛的汽车制造行业,那基本就是呈现一个百花齐放的状态。作为现代汽车的发祥地,德国的汽车工业底蕴深厚,有着宝马、大众以及戴姆勒三大汽车公司。这些企业,每一个拎出来都是行业内的佼佼者,坐拥诸多国际知名的品牌。

像戴姆勒公司,作为全球最大的商用车制造商,全球第一大豪华车生产商,旗下拥有奔驰、迈巴赫、Smart等品牌;而德国最大汽车生产商的大众公司,旗下则是拥有奥迪、保时捷,兰博基尼、宾利、大众等十几个国际知名汽车品牌,实力在世界上都是你首屈一指。

通常来讲,汽车行业是属于一个国家的支柱性产业。其不仅仅可以利用自身产品赚取收益,也会对其他行业带来好处。像化工,电气工程,钢铁,金属等诸多领域,都和汽车的生产制造,有着密不可分的联系。所以,一个国家的汽车工业强大与否,关乎其整体的工业水平。


德国作为当今世界上顶尖的汽车大国,工业水平自然不会差到哪里去。

德国除了汽车工业发达以外,在其他工业领域也有着诸多建树。

比如在医疗制药领域,德国有着医药巨头拜耳公司,这是一家有着百年历史的跨国大厂,底蕴深厚,常年位列于世界500强。

再比如电气工程领域,德国的百年名企西门子无疑是行业的龙头,同样是世界500强级别的巨头。

此外,德国还有全球最大的汽车零部件供应商博世公司;曾经造大炮,当下搞电梯的蒂森克虏伯集团;以及全球数控机床的领导者,德马吉森精机等等知名企业。


总而言之,德国的工业实力,在当前这个时代堪称顶尖。凭借强大的工业实力,德国的经济也一直能够稳步且快速的发展。

凭借雄厚的经济实力,当前的德国在世界上拥有着不小的影响力。尤其是在欧洲,大部分欧洲国家,只要是谈钱,那几乎都是得看德国的脸色。

一般来讲,经济实力雄厚的国家,军事实力都不会差。毕竟经济才是基础,尤其是在现代战争体系下,国防建设本愈发的烧钱,没点儿家底,是无法维持军力的。

德国向来尚武,在普鲁士王国时代便已经是欧洲有名的打架高手,周边的国家全被他揍过。连当时号称欧陆最强的法国,都未能幸免。到了二十世纪,德国更是成为了世界上头号战争玩家,连续发起了两次世界大战。虽然最终德国都是以失败收场,但在战争过程中,德国却表现出了非常强悍的实力。

尤其是在二战前期,德国几乎是以一己之力,挑了整个欧洲,连英法这样的老牌列强,都栽到了他手里。其中那个依旧号称有着欧洲最强陆军的法国,面对德国的闪电攻势,仅仅坚持了39天便宣告投降,活生生被打成了笑话。

然而,三十年河东,三十年河西,当前的德国却又是另外一副光景。现在的德国国防,堪称是德国历史上最差的一届。

根据全球火力指数给出的数据显示,当前德国的常备兵力只有18.5万人,即便是算上3万人的预备役,总兵力也只有21.5万。作为对比,曾经那个被德国给揍得生活无法自理的法国,当前的常备兵力却是多达27万;此外人家还拥有国家宪兵部队14.5万人和预备役部队3.5万人,总兵力能够达到45万,比两个德国都要多。

相比于兵力方面的劣势,在装备方面,德国则更是惨不忍睹。


在陆地上,当前德国装备有200多辆坦克,5000多辆装甲车;在海上,德国则是装备有80余艘军舰,以10艘护卫舰和6艘潜艇作为主要战力;在空中,德国目前还有700余架军用飞机,其中包括100余架战斗机和300多架直升机。

相比之下,法国可就要豪横多了。当前法国在陆地上,装备有主战坦克400余辆,装甲车6000多辆国;在海上,装备有各型舰艇180多艘,主要包括1艘航母,3艘两栖攻击舰,以及数十艘驱逐舰和潜艇;在空中,军用飞机数量超过1000架,排名全球第八,其中战斗机有200多架,直升机有400多架。

很明显,法国当前的军队规模要远胜于德国。但更惨的是,德国不仅仅是数量上不值一哂,质量水平也跟不上。


比如说装备水平方面,德国当前能拿得出手的先进装备其实并不多,不少都是老掉牙的古董。像空军的“狂风战机”,上世纪七八十年的产品,早就该退役。

装备老旧的问题且不说,关键是还疏于维护。现在德国的这些装备,大部分其实都是摆设,只能停在仓库港口等待维修。像陆军的那二百多辆豹2坦克,能跑起来的不足百辆;空军的战机,能够升空的不到一半;海军则最惨,明明有六艘潜艇,能够正常执行任务的却仅一艘。

当然了,如果仅仅是装备不行也就算了,工厂加个班也能搞定。毕竟德国的工业实力摆在那里,解决这些问题并不难。但是如果人不行,那可就不是一时半会儿能搞定的了。


当前德国的军人,大都是合同兵,不仅工作环境优越,待遇条件也很不错。就近入伍,朝九晚五,周末双休。上班训练,下班就回家,和那些上班族几乎没多大区别。或许是工作过于轻松,许多的德军士兵都疏于训练,身体素质和战斗意志无法达标。

有数据显示,当前德国士兵的肥胖率超过30%,排名各国之首,是名副其实“联邦肥宅”。此外,德军士兵还很排斥加班,一言不合就罢工。曾经就有过德军士兵,在军演中途退出,理由是没给加班补贴。

试问,这样的军队,还能有多少战斗力?不夸张地讲,要是当前的德国再碰上法国,估计一个月不到,就得被人家打穿。


当然了,德国如此的武备废弛,是有原因的,他们其实也很无奈。

众所周知,德国是二战战败国,战后的国防建设是遭到了诸多限制的。他们不仅是军队规模、武器装备被掐着脖子,连军工产业都遭到了拆分。曾经那个造大炮的克虏伯公司,现在不就转型造电梯了嘛?

作为一个国防体系并不健全的国家,德国自然也就没有机会去在这方面下功夫。既然如此,德国还不如把精力放在发展经济上,一心搞钱。于是,德国在经济道路上越走越远,在国防发展上则止步不前,搞成了现在这种偏科的局面。


所以,不是德国没那个实力,而是没那个想法。如果给德国放开限制,让其心无旁骛的发展国防,估计要不了几年,又得是一个欧陆最强。

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