2033年中国电动汽车销量将超过燃油汽车，美国三年后才能到此水平

根据著名咨询公司安永（EY）的一份报告，到2033年，中国的电动汽车销量将超过燃油汽车，而这一数字美国三年后才能达到。制造商组织OICA的数据显示，2020年全球汽车销量为7800万辆，其中320万辆为电动汽车，而且这种增长在未来十年似乎将继续加速。

咨询公司安永的一项研究称，在短短8年内，到2028年，欧洲的零排放汽车销量将超过燃油汽车。这一门槛中国将在2033年左右达到，美国会在2036年实现。

据MG News报道，欧洲在2020年成为世界领先的电动汽车市场。此前，德国的电动汽车销量从58.9万辆增至近140万辆，是2019年的三倍。根据标普全球的数据，欧洲国家的销售总和甚至超过了中国。中国一直是电动汽车的主要市场，根据标普全球的数据，2020年中国电动汽车销量达到134万辆。

根据安永公司描述的潜在情景，在短短十年内，电动汽车将在全球主要市场超过燃烧汽车。25年后，到2045年，非电动汽车的销量将仅占全球市场的1%。

这一进展的关键包括汽车品牌积极推行的电气化政策。通用汽车已经宣布，从2035年起，它只销售电动汽车，中国吉利拥有的瑞典沃尔沃公司将在2030年停止生产燃烧汽车，并且将只在网上销售。此外，政府鼓励大众购买电动汽车，特别是在欧洲和美国，也在这种加速中发挥关键作用。

安永还发现了千禧一代的一大推动力，30%的被调查者愿意购买电动汽车。据彭博社报道，安永全球先进制造和移动性主管兰迪·米勒（RandyMille）表示："我们看到的千禧一代的观点显然是更倾向于购买电动汽车。在美国，随着拜登政府的到来，情况发生了变化。米勒补充说："拜登政府的监管环境将是一个很大的贡献，因为它有雄心勃勃的目标。

咨询公司BlastPoint在年初发表的一份研究报告已经预计，由于拜登的到来以及他对环境问题的承诺的影响，电动汽车在美国的销量将增长71%。伯恩斯坦研究公司的分析师阿恩特·阿林霍斯特（Arndt Allinghorst）表示，正是这种对补贴的依赖引起了分析师的一些怀疑，因为他们认为电动汽车市场"对政府和企业折扣极其敏感"。

就连沃尔沃的哈坎·塞缪尔森（HakanSa samuelsson）等一些制造商的首席执行官也承认，这些补贴是"一种激励"，使电动汽车"对消费者非常有吸引力"。"从长远来看，这些激励措施和税收优惠是不可持续的，"他补充道。