90后为什么开始喜欢沃尔沃了

最近这段时间，车探身边有三个90后的朋友想要买车。

双子座男生有品牌情结，喜欢新能源，一向做事有主见且雷厉风行，在确定了自己的购车预算以后，只去了一趟4S店就决定要提Model Y（参数丨图片）了。

水瓶座女生对汽车向来了解不多，性价比、保值率等问题没在她的考虑范围内，最后因为颜值买了一辆漂亮又复古的Mini Cooper。

巨蟹座男生的选车之路有点纠结，豪华品牌看了一圈，跑了好多次4S店看车、试驾，搞得我们身边一圈的朋友甚至都发起了有奖竞猜，猜他最终会买谁家哪个车型。直到前天，他在群里发了条信息——“交定金了，整XC60！”

PART 1

“互联系统很好用，语音识别很准，导航界面和手机一模一样。”

对于90后来说，一辆不够智能的车，就像是一台不能上网的手机一样，如果不好玩，就一定不在考虑范围之内。巨蟹座男生第一次去看新款XC60的时候，其实先是被车辆的车机系统惊喜到了。“完全就是我们最熟悉的安卓系统，app的排列以及使用逻辑和手机几乎没有什么差别，试车的时候没发现卡顿的情况，挺流畅。屏幕没说大的夸张，也没说小的抠搜，刚刚好，所有想看到的关键信息一眼看过去就都能看见。感觉这个车平时老爸老妈开一下，他们也能很快的就掌握操作流程，不难。”

对于车辆的语音识别系统，消费者对豪华车品牌的包容度其实相对较高。相比较有些品牌 “一塌糊涂”的表现，巨蟹座男生认为新款XC60真的算是很聪明。问天气、路况、机票信息时，它都能顺利的接收到讯息并迅速给出回答，应对平日生活中的小问题，XC60应该都可以胜任。最有趣的是，新款XC60还是个幽默的陪聊小能手，每次都有不一样的惊喜，他随口一问“你好，小沃，找谁可以要到倪妮的联系方式？”小沃竟然秒速给出了答案“周公”。他又问“小沃，你有没有想我？”它的回答居然是“当然，我的每个细胞都在想你。”说新款XC60有个有趣的灵魂，一点都不夸张！

在上个月的时候，车探也曾深度试驾过新款XC60，当时对车机系统最深刻的印象就是车辆的导航功能。和大部分汽车品牌不同，新款XC60车载的高德地图和手机里的模式丝毫不差。在试驾的途中，我们同时使用了车辆及手机导航，很多细节方面，例如主路辅路的切换、距离相近路口的转弯，车辆导航给出的反应速度甚至比手机还快。可以看出，沃尔沃这次在智能互联方面，真的是下足了功夫。

PART 2

“安全方面不需要对比，沃尔沃应该没有对手。”

由于品牌的绝对优势，巨蟹座男生说安全方面他绝对相信新款XC60，试驾车辆时辅助驾驶功能的体验更是让他坚定了自己的想法。“因为工作的关系，我平时总是要跑高速，所以选车的时候特别注重车辆的安全性能。毕竟出门在外，安全永远是第一位。在4S店试驾的时候，我让店里的销售人员带我体验了一下城市内的自适应巡航功能，不仅操作很简单，速度相对较慢时跟车也都很流畅，那种很烦人的频频点头的顿挫感连新款XC60都没有，很是感人。在行驶途中，发生了几次前车突然插队的情况，车辆给出的反应总是很迅速，距离过近时会主动制动，安全感给的很足。”

说到安全问题，永远绕不开沃尔沃。它在汽车世界中，大概就是标杆一样的存在。除了钢筋铁骨的被动安全外，主动安全性能也是在各个入微的细节中保护着车上的所有成员。和巨蟹座男生不同的是，车探试驾新款XC60的时候很长的一段路程都是在高速公路上，每一次大角度过匝道时，就算是稍微偏离车道，车辆也会立即给出“善意的提醒”。当并线与后方车辆距离过近时，新款XC60会发出急促的警示音，并主动扭转方向盘，将车辆拉回原始行驶车道。任何一点点跟危险沾边的行为，都会被车辆扼杀在摇篮里。

PART 3

“底盘的舒适性有点超乎预期。”

“新款XC60给我的第二个惊喜就是它底盘的舒适性。在路过小坑洼路面的时候，虽然能感受到车辆小幅度的震动，但是也能明显的感受到这种震动是被车辆的悬挂系统处理过的，不会有多余的恼人的滋扰。再就是车辆过弯时，底盘的整体感很棒，车尾的跟随性也很强，有的时候我甚至有点恍惚，觉得这不像一辆轴距将近2.9米的SUV，更像是一辆操作灵活的短轴距轿车。”

因为巨蟹座男生试驾的路程有限，且大部分都是车辆较多的市区，所以他对新款XC60在激烈驾驶时的表现还是有点好奇。这一点，车探可以给出答案。在成都试驾这款车型时，我们在青城山脚下体验了新款XC60高速过弯，可以说几乎感受不到车辆有明显的侧倾状况，且车身尾部有活跃的动态表现，过弯姿态也相对灵活、干净利落，给人很强的驾驶信心。

PART 4

“车辆启停很舒服，48V混动有点意思。”

全系混动是沃尔沃新款XC60不得不说的亮点，也正是因为有了它的加持，让新款XC60可以在动静之间收放自如。这个有点陌生的48V电机，它的角色更像是团队中的“最佳辅助”，平时只介入并不参与车辆的动力输出，但是介入车辆的启停，让发动机可以以较低的转速减少车辆的抖动。所以很多试驾过新款XC60的消费者都会觉得，车辆在启动时，动作非常轻微，曾经有点恼人的发动机震动现在几乎感受不到了。这一点，巨蟹座男生在试车的时候也深有体会。

另外，也是这个48V电机的存在，可以将车辆运行中原本被浪费掉的制动的能量，转化为电能留存在电池中从而做到动能的回收。也是由于车辆电池容量的增加，使得在熄火状态下，车内电器系统的负载减小，待机时间有所增加，从而实现了油耗的降低。更舒服更有质感的驾乘体验，以及更省钱的“钱包友好”，谁能不心动呢。

PART 5

“内饰真的没啥味，最终让我一锤定音。”

“对一个选择困难症来说，做决定真的挺难。说出来你可能不相信，最后让我一锤定音选择沃尔沃新款XC60的重要因素就是它的内饰真的没什么味道。因为鼻炎的关系，我对车辆内饰的味道很敏感，所以有两个之前还算心仪的车型直接被我pass掉了。之前听坊间传闻说沃尔沃能做到‘开门北京，关门北欧’，这次亲身体验了一把，感觉这个说法还真的没夸张。”

环保和安全一样，是沃尔沃品牌一直很执着的环节。例如对沥青阻尼的抛弃，就能感受到沃尔沃对环保理念的坚持和顽固。沥青阻尼是市场上非常常见的一种粘弹性材料，通常它紧贴着车身的钢板壁上，可以很好的起到减少噪声、过滤震动的作用。近些年如果是关注过沃尔沃品牌的车友一定看到过类似的吐槽，大概就是抱怨车辆的NVH做的不够完美，多多少少总是有些噪音不尽如人意。那原因是什么呢？答案就在这小小的沥青阻尼片身上。由于该物质在高温情况下会挥发有毒物质，所以被执着于环保与健康的沃尔沃品牌永远拉进了黑名单，在“声音”与“污染”这道选择题中，沃尔沃选择了前者。这个品牌的坚持和倔强，大概就是要把自然，搬进车里。

车探说

巨蟹座男生在选车的过程中时常和车探交流心得，也是这次以第三视角参与的购车经历，让车探真实的感受到汽车品牌的“安全感”和“细节”真的会打动消费者。花里胡哨的豪华配置堆积也许亮眼，但可能没有清新的车内环境更能把人留住；凌厉炫酷的外观也许赏心悦目，但行车在外，安全仍是第一准则。越来越大的触控屏幕好像要和科技感画等号，但也抵不上恰到好处的聪明和流畅。其实这么一看，XC60在疯狂“内卷”的豪华车圈里，赢的好像一点都不意外。