高端MPV市场迎来劲敌，第四代嘉华下半年将在中国上市

受国内汽车消费升级理念以及开放三胎、7座车6年免检等政策影响，MPV市场被彻底激活，迈入“黄金时代”。

数据显示，2021年1-6月份中国MPV市场累计销售45.6万辆，同比增长25.2%。从细分领域来看，十万级或十万级以下MPV车型销售放缓，中高端产品销量同比大涨，比如中高端MPV—别克GL8（参数丨图片）和艾力绅，2021年1-6月销量分别同比大增61.8%和76.9%。

另一组数据也印证了中国市场对中高端MPV的强烈需求，2020年中国MPV市场销量同比下滑超过20%，但细分市场中大型MPV却同比增长超过20%。

虽然中高端MPV市场持续走强，但市场竞争并不充分，“一超多强”的格局已持续多年，别克GL8由于进入中国市场早，提前抢占了消费者认知，一直以销量称王。但从消费者角度而言，想买到一台各方面都不错的MPV，选择并不多，尤其是想买一台中高端的合资MPV，选择寥寥无几。

中国MPV市场是时候被颠覆了。7月21日，海外版第四代嘉华亮相成都万象城，东风悦达起亚邀请大众一起品鉴第四代嘉华的潮燃颜值和魔术空间等，体验其从奢野户外到MINI商务办公，宜家宜商的多种使用场景。据了解，第四代嘉华将于下半年在中国市场上市，将以颠覆者的姿态，重塑中国MPV市场格局。

叫好又叫座，嘉华稳坐全球MPV神坛

作为全球车，嘉华自1998年推出以来，就热销英、美、澳等市场，并且创造了无数荣耀。

第一代嘉华被美国高速公路安全协会（NHTSA）评选为最安全的MPV，第二代嘉华是韩国总统座驾，第三代嘉华2019年全球销量超过200万辆。2020年，基于起亚全球化第三代平台i-GMP打造的第四代嘉华率先在韩国上市，创造了“现象级”热销现象。据了解，第四代嘉华在韩国开启预订的首日就收获了23006个订单，打破预售纪录，首月销量达到10130辆，创下了1998年车型诞生以来的最高纪录。

今年1-6月份，第四代嘉华在韩国的累计销量为46294辆，在韩国MPV市场市占率超过80%，可以说，这一市占率无人能敌，实现了高销量和好口碑的双丰收。今年2月，第四代嘉华登陆美国，连续3个月实现销量翻番，成为美国销量增速最快的MPV车型。

在消费升级的刺激下，中国高端MPV市场需求和全球接轨，但中国市场的MPV产品并未与全球接轨，虽然GL8等车型热销，但都只是中国特供车，并不是高端全球车。在全球MPV市场已经炼就王者实力的全球车—第四代嘉华，进入中国市场后，将打破MPV市场沉寂，与GL8形成强有力的竞争，为消费者带来多元化的选择。

入门即2.0T配8AT，还有L2+自动驾驶

第四代嘉华打破了MPV造型平淡无奇的定势，其SUV式的跨界高颜值，备受消费者称赞。

在外观上，第四代嘉华未来感、时尚感和运动感兼具，大尺寸进气格栅与独特犀利LED大灯组融为一体，侧面悬浮式车顶、C柱时尚镀铬装饰以及带有力量感和运动感的车身线条，不得不说，它拥有跨界车的潜质，宜商又宜家。

内饰上，第四代嘉华拥有双12.3英寸一体式连屏和高端舒压座椅，豪华科技感十足。

在空间上，第四代嘉华也颇有优势，得益于第三代平台i-GMP的优越性，第四代嘉华拥有1995mm的同级最宽、最灵活、最实用的大空间。自由调节的座椅布局、拥有展翼式头枕和腿托的舒压座椅、天景巨幕双天窗、以及座椅通风加热、整车环绕12 扬声器等功能，称第四代嘉华为“游艇级座舱”一点也不为过。

在智能方面，第四代嘉华的12.3英寸一体式中控屏，可以实现智能语音、UVO远程控制、位置共享、手机互联、后座语音识别、双屏后座娱乐、车家互联等功能，是同级最高水平的人性化智慧配置。与此同时，第四代嘉华还搭载了L2+级智能驾驶辅助系统DRIVE WISE，包括前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、双边侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）等近20项尖端驾驶辅助系统，安全性在同级车型中处于最高水平。

作为东风悦达起亚品牌高端化的扛鼎力作，第四代嘉华搭配最新Smartstream动力总成，入门车型即2.0T配8AT，操控更稳、驾驶感更好、乘坐更舒适。

第四代嘉华未上市，已先火

7月21日，第四代嘉华在成都甫一登场，就引发了众多消费者围观，大家纷纷称赞第四代嘉华的超大空间、高能颜值和舒适配置。85后创业者张先生表示，第四代嘉华颜值很高，拥有SUV一般的硬朗外观，不仅适合商务，也适合居家出行实用。90后工程师廖先生则说道，第四代嘉华的科技感很吸引他，“12.3英寸大屏双连、L2+智能驾驶辅助，安全性也非常高。感觉这台车很靠谱。”

其实，早在2020年，第四代嘉华就已在中国首秀。2021年上海车展期间，搭载新标的第四代嘉华亮相，吸引了众多想买MPV的消费者前往排队体验、咨询，它也成为车展期间热度最高的MPV新车。因为，和第四代嘉华相比，现中国销售的MPV车型确实相对平庸，而第四代嘉华从颜值、空间，到智能互联、智能驾驶等，都“吊打”同级车，让消费者感觉到了高价值。如今，第四代嘉华虽未上市，但在MPV市场已火。

当今，汽车行业迎来百年大变革，面对全新的市场环境和竞争格局，求变才有生机。2021年，起亚主动变革，在刷新全球发展速度的同时，重点深耕中国市场。品牌焕新开启后，起亚加快推新节奏。

对东风悦达起亚而言，第四代嘉华是起亚新标下首款全球车型，也是东风悦达起亚的第二款全球车。基于国际最高水准打造的它，彰显了技术起亚的高科技魅力，是东风悦达起亚重塑品牌和破圈向上的重磅车型。已在韩国和美国等市场有着霸榜销量和极佳口碑的第四代嘉华，有望帮助东风悦达起亚突破强势品牌封锁，重回中国主流赛道。

对中国市场而言，消费者对MPV的需求已被释放。但MPV市场的产品或者品质却未跟上消费者需求变化。在绝大多数消费者眼中，高端MPV不是“工具车”，而是要和车主的“人设”有情感共鸣的全球车。

毋庸置疑，来自全球一线品牌且历经全球最严苛市场考验的第四代嘉华，将是中国消费者购买全球旗舰级MPV的首选车型。相信第四代嘉华到来后，将为中国高端MPV市场注入最新活力，颠覆MPV市场格局。

注：以上图片来源于品牌官方