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苏州：对不起，杭州，拒绝共享单车，与缺乏互联网思维无关！一种观点认为，外卖刚兴起的时候，很多人喷，觉得没必要，为什么不自己去买。现在美团越做越好，饿了吗也投入阿里怀抱。
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共享充电宝出来的时候，大部分人也唱衰，为什么不自己带充电宝、充电器。现在怪兽充电等几家充电宝活得很滋润。
刚开始共享单车有ofo、摩拜，现在主要是收购了摩拜的美团小黄车、哈罗单车这些，发展得也非常好。
如果上面列举的这几个品牌，有几个能诞生在苏州，从苏州孵化走出去，该有多好。但苏州直到现在，还有许多人对共享单车排斥，一座如此缺乏互联网思维的城市，怎么能指望它诞生像样的互联网品牌呢？
所以，苏州没有像杭州那样，诞生大量本土互联网企业，是有深层次原因和土壤的，不能只是怪运气不好。要跳出地级市思维、小城思维，可能说的也是这个吧……
对此观点不敢苟同，不能完全说保守、小城思维，其实苏州是非常有眼光的，二十年前押宝电子信息，赚到了第一桶金；十年前深耕生物医药，带动了现在的产业转型升级。
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事实上，苏州历来只对电子信息、生物医药这种“实业”感兴趣，即使现在发展互联网，也是工业互联网，立足于本地产业的。
应当看到，苏州当初不愿意引进共享单车，和自身发达的公共自行车网络有很多关系。共享单车领先的地方，本质上不是覆盖密度，是随走随停的机制。
在便利上，市政自行车永远赶不上共享单车。共享单车的反对者，反对共享单车的混乱，没办法在便捷上否认。但两个产品都和伟大不沾边，没必要上升到城市管理水平和互联网思维上。
苏州：对不起，杭州，拒绝共享单车，与缺乏互联网思维无关！说穿了，这种东西就看当地的取舍，共享单车经历了无序扩张、暴雷跑路，苏州将这些挡在了门外，现在技术成熟、秩序确立，再引进来，也没什么不妥。
而在产业上，苏州一如既往地对虚拟经济不感冒，沉下心来，10年磨一剑，把精力用在了生物医药、纳米科技等产业的孵化上，现在走出去，一样收割全国。
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