南方日报讯 （记者/刘倩）7月20日，由中国中车承担研制、具有完全自主知识产权的我国时速600公里高速磁浮交通系统在青岛成功下线，这是世界首套设计时速达600公里的高速磁浮交通系统，标志着我国掌握了高速磁浮成套技术和工程化能力。
“高速磁浮交通系统关键技术研发”是国家重点专项任务。2016年10月，该项目启动；2019年研制出试验样车；于2020年6月在上海同济大学试验线上成功试跑；经过系统优化确定最终技术方案，于2021年1月研制出成套系统并开始了6个月的联调联试。至此，时速600公里高速磁浮交通系统正式下线，成功攻克了各项技术难关。其中，首列5辆编组的时速600公里高速磁浮工程化列车为我国自主研制。
高速磁浮是世界轨道交通领域的一大“制高点”，经过近20年的持续研究和技术积累，我国基本具备了高速磁浮交通全系统的自主研制能力，形成了成套工程化技术，实现了自主可控的产业配套能力，我国高速磁浮已从研发阶段进入高速试验阶段，将逐步过渡到示范运营、产业化发展阶段。
时速600公里高速磁浮填补了航空和轮轨高铁之间的速度空白，是当前可实现的、速度最快的地面交通工具，将助力形成航空、高铁、高速磁浮和城市交通速度梯度层级完善、高效、灵活便捷的多维立体交通架构，丰富我国交通运输速度谱系。
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