在全球疫情的冲击下，各国各行各业都受到不小的影响。其中航空业受到的冲击最为严重，各国大门紧闭航班取消大半，这直接导致各大航空巨头面临财政危机。据外媒消息称，在西方疫情无法短期结束的前提下，英国罗罗公司将目光锁定到中国身上，或将在不久之后前往中国“建厂”发展，而且只要满足一个条件，将会把一整套的生产线也带到中国。
发动机的制造工艺一直被西方视若珍宝，进出口限制也从未停止，如今英国罗罗公司将生产线直接搬到中国，一定程度上会加快中国在航发领域的发展，所以这是一件好事情。只是英国企业希望能够得到中俄联合研制的CR929客机供应发动机的订单，对于这件事，小铁个人认为是好坏参半，只要能够寻找到一个平衡点，对于我国的航发领域来说是一次机遇。当然如果过分依赖，可能会成为下一个印度。被西方彻底牵制，国产航发企业受到西方冲击，很长一段时间无法取得突破。
第一：引入英国企业带来的好处，很明显就是更加高端的航发技术。在这一领域西方却走在各国的前面，在相关领域禁止出口的前提下，如果英国企业将生产线双手奉上，带来的好处也是巨大的。客观来说随着我国经济实力的不断强大，各大企业前往中国发展是大趋势，只是一个早晚的时间问题。第二：引进英国企业代来的弊端，国产企业本身在航发领域就处于弱势，如果这一时间段引入英国罗罗公司，那么国内市场也将被其抢占。毕竟技术更加先进更加成熟，虽然会收获更多的订单。无形之中就会压制中企发展，甚至将中企挤出中国市场。国产化才是王道，但是在尚未完全崛起之际，应不应该引入更加强大的企业？
小铁个人认为增加内部竞争力很有必要，中国市场已经成为各国眼中的“肥肉”，既然这一情况无法改变，那么就必须尽快地强化自身实力，让国产化达到甚至超越西方水准。良性的竞争会加快发展步伐，所以在引入外企的时候可以适当的做出限制，保护本土较弱的领域。
（文/小铁）
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